El USS Lamar (PCE-899)/USCGC Lamar (WTR-899) fue un patrullero de clase PCE-842 adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para la tarea de patrullar áreas oceánicas asignadas o proteger barcos más grandes en convoyes .
El PCR-899 fue botado como PC-899 el 11 de enero de 1943 por Willamette Iron & Steel Corporation en Portland, Oregón . Fue reclasificado como PCE-899 el 28 de marzo de 1943. Fue botado el 11 de agosto de 1943 y fue patrocinado por la Sra. Opha McClimans. Fue puesto en servicio el 17 de marzo de 1945.
Después de realizar pruebas en la costa oeste de los EE. UU ., el PCE-899 partió de San Pedro, California , el 5 de mayo con destino a las Marianas . Navegando a través de Pearl Harbor y Eniwetok , llegó a Guam el 12 de junio y comenzó a realizar patrullas en la estación meteorológica desde el puerto de Apra . Asignado a SerForPac , recopiló datos meteorológicos en un área al oeste de las Marianas . Fue colocado en "estado de interino" el 27 de junio de 1946 en Apra, y reanudó su estado activo el 12 de septiembre.
Reanudando las patrullas de informes meteorológicos en aguas entre las Marianas y las Carolinas , el PCE-899 operó desde Guam hasta el 26 de agosto de 1948, cuando abandonó su área de patrulla con destino a Pearl Harbor . Al llegar a Pearl Harbor el 9 de septiembre, sirvió allí durante más de tres meses, luego zarpó hacia Guam el 22 de diciembre. Llegó el 1 de enero de 1949, realizó patrullas periódicas durante cinco meses y partió hacia la costa oeste de los EE. UU. el 1 de agosto. Navegando por Kwajalein y Pearl Harbor , llegó a San Diego, California , el 27 de octubre. Cinco días después se dirigió a la costa este de los EE. UU ., llegando a Filadelfia, Pensilvania , el 25 de noviembre. El PCE-899 fue dado de baja el 16 de diciembre de 1949 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico .
Remolcado desde Filadelfia a Milwaukee, Wisconsin en 1950, el PCE-899 volvió a entrar en servicio el 13 de diciembre de 1950. Asignado al 9.º Distrito Naval , sirvió como buque de entrenamiento de la Reserva Naval de los EE. UU. con base en Milwaukee. Durante más de 13 años prestó un valioso servicio en el entrenamiento y en el mantenimiento de la excelencia en el combate de los oficiales y soldados de la Reserva Naval. Renombrado Lamar ( PE-899 ) el 15 de febrero de 1956, navegó principalmente por los Grandes Lagos superiores . Del 17 de agosto de 1959 al 17 de octubre realizó un crucero de entrenamiento que la envió a través del río San Lorenzo y Nueva Escocia hasta Newport, Rhode Island .
El Lamar completó su servicio en los Grandes Lagos el 6 de abril de 1964 y navegó hacia Filadelfia, a donde llegó el 28 de abril. Fue dado de baja el 25 de mayo y entró en la Flota de Reserva del Atlántico . Su nombre fue eliminado del Registro Naval en junio de 1964 y transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 29 de julio de 1964. Fue reconvertido para su uso en el Astillero de la Guardia Costera y comisionado allí el 11 de septiembre de 1965. Fue asignado como buque de entrenamiento de reserva a Monterey, California , donde brindó entrenamiento a reservistas de los Distritos 11, 12, 13 y 14 de la Guardia Costera. Su complemento autorizado era de 39 oficiales y hombres y estaba equipado para transportar a 57 aprendices. También estaba disponible para patrullas limitadas de búsqueda y rescate si era necesario.
En ruta a Monterey, fue desviada para ayudar a la Patrulla Cubana en el Estrecho de Florida en octubre de 1965 durante un aumento en el número de migrantes que salían de Cuba hacia Florida . Fue separada de esta tarea y fijó rumbo a Monterey el 18 de noviembre. Llegó a Monterey el 14 de diciembre y fue asignada como buque de entrenamiento para el programa de Entrenamiento de Reserva de los Distritos Occidentales. El Capitán de Corbeta Ernest Bizzozero, Guardia Costera de los Estados Unidos , se convirtió en su oficial al mando el 10 de junio de 1967.
La Guardia Costera la dio de baja el 30 de septiembre de 1969. El 8 de noviembre de 1971 fue vendida a la Foison Industries Corporation de Taiwán por 23.300 dólares.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.