El USS Klondike (AD-22/AR-22) fue un buque de destructores que estuvo en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1945 hasta 1970. En 1960, fue redesignado como buque de reparación. Después de pasar otros cinco años en reserva, fue vendido como chatarra en 1975.
El Klondike debe su nombre al río Klondike en el territorio del Yukón , Canadá, que fue escenario de la fiebre del oro de 1897. Los barcos de destructores de la clase Klondike fueron una adaptación de la Armada del diseño de buque de carga rápido C3 de la Comisión Marítima . El Klondike fue botado el 12 de agosto de 1944 por Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company , San Pedro , California , patrocinado por la Sra. Dorothy J. Diirck, y comisionado en San Pedro el 30 de julio de 1945.
Después de la puesta a punto, el Klondike cargó cientos de toneladas de repuestos y provisiones en preparación para la tarea de abastecer y mantener a los destructores. Partió de San Pedro el 19 de octubre con destino a Pearl Harbor , Hawái, a donde llegó el 25. Fue llamado de nuevo a la Costa Oeste , zarpó de Pearl el 7 de noviembre con 500 veteranos embarcados que regresaban a casa y llegó a San Diego el 15 de noviembre. El 21 de noviembre se convirtió en el buque insignia del Comandante del Grupo de San Diego, 19.ª Flota y comenzó las operaciones de inactivación de los buques programados para la Flota de Reserva del Pacífico. Colocado en estado inactivo (en comisión, en reserva) el 30 de noviembre de 1946, el Klondike entró en servicio a finales de septiembre de 1948. Sirvió como buque insignia del Grupo de San Diego, Flota de Reserva del Pacífico hasta el 11 de mayo de 1955.
El Klondike fue puesto nuevamente en servicio el 15 de julio de 1959 en Long Beach, California . Al regresar a San Diego el 4 de diciembre, proporcionó instalaciones de reparación como una unidad del ServRon 1. El 20 de febrero de 1960 fue reclasificado como buque de reparación USS Klondike (AR-22) y reparó buques en San Diego, Long Beach y San Francisco hasta el 15 de julio de 1961. Luego, el Klondike partió de San Diego para prestar servicio en el Lejano Oriente. Asignado al ServRon 3, llegó a Yokosuka , Japón, el 4 de agosto y hasta el 23 de febrero de 1962 proporcionó instalaciones de reparación en Sasebo e Iwakuni, Japón y la bahía de Subic , Filipinas, para los buques de mantenimiento de la paz de la Séptima Flota. Al regresar a la Costa Oeste el 11 de marzo, reanudó su servicio desde San Diego.
Partiendo de San Diego el 17 de julio de 1963, el Klondike navegó vía Pearl Harbor hacia el Pacífico occidental . Mientras se dirigía a Sasebo, ofreció asistencia del 6 al 9 de agosto de 1963 al carguero griego Cryssism en problemas durante un furioso tifón. Al llegar a Sasebo el 11 de agosto, se dirigió a la bahía de Subic el 15 de agosto para realizar tareas de reparación de buques. El Klondike operó en el Lejano Oriente hasta el 30 de noviembre, luego regresó a los Estados Unidos y llegó a San Diego el 14 de diciembre de 1963. Durante el año siguiente continuó prestando servicio a los barcos mientras operaba desde San Diego.
Durante la Guerra de Vietnam, el Klondike participó en la Contraofensiva del Tet desde el 31 de marzo de 1968 hasta el 24 de abril de 1968. Reparó un buque de suministro fluvial que chocó con un destructor y fue alcanzado en su sección de popa por fuego enemigo desde barcos fluviales. [1] Por su servicio en Vietnam , el Klondike fue galardonado con la Medalla de Servicio de Vietnam con una Estrella de Bronce por la Contraofensiva del Tet y la Medalla de la Campaña de la República de Vietnam. [2]
El Klondike fue eliminado del Registro Naval el 15 de septiembre de 1974, momento en el que su custodia fue transferida a la Administración Marítima para su disposición. El Klondike fue vendido por MARAD el 8 de mayo de 1975 en San Diego a American Ship Dismantlers Inc.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .
