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USS John F. Kennedy (CVN-79)

El USS John F. Kennedy (CVN-79) es el segundo portaaviones de la clase Gerald R. Ford construido para la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 29 de octubre de 2019 y bautizado el 7 de diciembre de 2019.

Nombramiento

El 7 de diciembre de 2007, en el 66 aniversario del ataque a Pearl Harbor , el congresista de Arizona Harry Mitchell propuso nombrar a este barco Arizona . En 2009, el congresista de Arizona John Shadegg propuso nombrar al CVN-79 o al posterior CVN-80 como Barry M. Goldwater , en honor al fallecido senador estadounidense , también de Arizona. [7] El 29 de mayo de 2011, el Departamento de Defensa anunció que el barco llevaría el nombre de John F. Kennedy , el 35.º  presidente de los Estados Unidos , que sirvió en la marina durante la Segunda Guerra Mundial . [8] Será el tercer barco de la marina que lleva el nombre de miembros de la familia Kennedy , y el segundo portaaviones llamado John F. Kennedy , sucediendo al USS  John F. Kennedy  (CV-67) , que estuvo activo desde 1968 hasta 2007.

Construcción

El John F. Kennedy en construcción en septiembre de 2018

El 15 de enero de 2009, Huntington Ingalls Industries (HII) Northrop Grumman Shipbuilding recibió un contrato de 374 millones de dólares para el trabajo de diseño y preparación de la construcción del John F. Kennedy . [9] El 30 de septiembre de 2010, Northrop Grumman anunció que se estaban realizando los preparativos para comenzar la construcción. [10] El 25 de febrero de 2011, la Armada llevó a cabo la ceremonia del Primer Corte de Acero en Northrop Grumman en Newport News , lo que marcó el inicio formal de la construcción del John F. Kennedy . [11] [12]

El John F. Kennedy estaba previsto originalmente para completarse en 2018. Esto se extendió hasta 2020 después de que el Secretario de Defensa Robert Gates anunciara en 2009 que el programa pasaría a ser un programa de construcción de cinco años para colocarlo en un "camino fiscalmente más sostenible". A finales de 2012, se habían producido retrasos en la construcción, y el Departamento de la Marina estaba investigando la ampliación del tiempo de construcción tanto del Enterprise como del John F. Kennedy por dos años más, lo que podría retrasar la entrada en servicio del portaaviones hasta 2022. [1] En septiembre de 2013, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental recomendó retrasar el diseño detallado y el contrato de construcción del John F. Kennedy hasta que se resolvieran los déficits programáticos. La Marina y el Departamento de Defensa han rechazado la recomendación. La Marina se enfrenta a desafíos técnicos, de diseño y construcción para completar el Gerald R. Ford , incluida la producción de sistemas antes de demostrar su madurez para cumplir con las fechas de instalación requeridas. Los costos del Gerald R. Ford aumentaron un 22% hasta los 12.800 millones de dólares, y podrían seguir aumentando debido a las incertidumbres que enfrentan los sistemas tecnológicos críticos y al bajo rendimiento del constructor naval. El riesgo se introduce en el plan de la Armada de realizar pruebas de integración de sistemas clave al mismo tiempo que las pruebas y evaluaciones operativas iniciales. Una acción que, según la GAO, podría adoptarse para garantizar que se respalden las adquisiciones de portaaviones de la clase Ford es realizar un análisis de costo-beneficio de las capacidades requeridas y los costos asociados. [13]

La quilla del barco fue colocada en Newport News, Virginia, el 22 de agosto de 2015. [14] Como parte de la tradicional ceremonia de colocación de la quilla , las iniciales de la patrocinadora del barco Caroline Kennedy , hija del presidente Kennedy y patrocinadora del anterior John F. Kennedy , fueron soldadas en el casco del barco. [14] A fines de junio de 2017, el barco estaba completo en un 50 % estructuralmente. [15] El 28 de febrero de 2018, HII anunció que su división Newport News Shipbuilding había construido el 70 % de las estructuras necesarias para completar el John F. Kennedy . [16] El 30 de abril de 2018, HII anunció que estaba "75 por ciento estructuralmente erigido y más del 40 por ciento completo". El 3 de mayo de 2018, el presidente y director ejecutivo de HII, Mike Petters, informó que el John F. Kennedy se lanzaría tres meses antes de lo previsto, el 29 de octubre de 2019. [17] El 30 de mayo de 2019 se instaló el puente y la isla de 588 toneladas. Bajo la isla, el capitán Todd Marzano colocó sus alas y se colocó el primer medio dólar Kennedy , que fue donado por Caroline Kennedy. Junto a estos, el contralmirante Brian Antonio (oficial ejecutivo del programa, portaaviones, retirado), [18] el contralmirante Roy Kelley (comandante, Fuerza Aérea Naval del Atlántico), [19] y Jennifer Boykin (presidenta, Newport News Shipbuilding) [20] colocaron monedas, cada una con citas en relieve del presidente Kennedy y partes del lema del barco. Caroline no pudo estar presente, por lo que se dio la orden por radio para que el operador de la grúa levantara la isla y la colocara en la cubierta sobre los elementos ceremoniales y los sepultara en la superestructura del barco. [21] El barco alcanzó el 100% de su construcción el 11 de julio de 2019 con la instalación de la proa superior y la cubierta de lanzamiento, que consiste en las dos catapultas delanteras del barco. [22]

El 1 de octubre de 2019, la tripulación del barco fue activada por primera vez como Unidad de Pre-Comisionamiento (PCU) John F. Kennedy en una ceremonia a bordo del buque en Newport News Shipbuilding . [23] El 29 de octubre de 2019, Newport News Shipbuilding comenzó a inundar el dique seco donde se ha estado construyendo el John F. Kennedy . El proceso de llenar el dique seco con más de 100,000,000 galones estadounidenses (380,000,000 L; 83,000,000 imp gal) de agua se llevó a cabo durante varios días, y marcó la primera vez que el barco estuvo en el agua. Una vez que el barco estuvo a flote, fue trasladado al extremo oeste del dique seco. [24] El barco fue bautizado el 7 de diciembre de 2019 por Caroline Kennedy, quien recreó la fiesta de botellas que hizo cuando se bautizó el primer John F. Kennedy (CV-67) 52 años antes. [4]

En noviembre de 2020, HII recibió una modificación de nueve cifras en un contrato anterior para lograr la "entrega en una sola fase del CVN 79 y las capacidades del Joint Strike Fighter ( F-35C )" en Newport News, Virginia. [25] Según el anuncio del contrato, el "enfoque de entrega en una sola fase" se adopta "para cumplir con los requisitos de la Flota y un mandato del Congreso de garantizar que el CVN 79 sea capaz de operar y desplegar aviones Joint Strike Fighter (F-35C) antes de completar la disponibilidad posterior a la prueba, tal como se codifica en la Sección 124 de la Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal 2020 (Ley Pública 116-92)". [25] Se proyecta que el barco comience a probar su Sistema de Lanzamiento de Aeronaves Electromagnéticas en 2022, [26] y su sistema de combate en 2023. [27] En el mismo año, la Marina de los EE. UU. adjudicó un contrato por un valor de casi $ 400 millones a HII para actualizaciones de la cubierta de vuelo, la isla y los sistemas de armas del barco. [28] En febrero de 2024, HII y la Marina comenzaron las pruebas de carga muerta y los primeros trineos fueron disparados desde la cubierta a fines de febrero hasta fines de abril. [29] Su entrega está programada para 2025. [30]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab O'Rourke, Ronald (22 de diciembre de 2017). "Programa de portaaviones de la clase Ford (CVN-78) de la Marina: antecedentes y cuestiones para el Congreso" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso . Consultado el 16 de enero de 2018 .
  2. ^ ab "Registro de buques navales".
  3. ^ "Huntington Ingalls Industries inunda el dique seco en preparación para el bautizo del portaaviones John F. Kennedy (CVN 79)" (Comunicado de prensa). Huntington Ingalls Industries. 29 de octubre de 2019. Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  4. ^ ab "El portaaviones John F. Kennedy (CVN 79) fue bautizado en Newport News Shipbuilding" (Nota de prensa). Huntington Ingalls Industries. 7 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2020. Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
  5. ^ "Portaaviones - CVN". Ficha técnica . Marina de los Estados Unidos . 17 de septiembre de 2020 . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  6. ^ LaGrone, Sam (22 de agosto de 2016). "Raytheon recibe un contrato de 92 millones de dólares de la Marina para los futuros radares AESA de cubierta grande para portaaviones". USNI News . Instituto Naval de los Estados Unidos.
  7. ^ "H.CON.RES.83". thomas.gov. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012.
  8. ^ "El portaaviones llevará el nombre de JFK". Politico . 29 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2021.
  9. ^ "Hoja informativa" (PDF) . Construcción naval de Northrop Grumman. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2010 . Consultado el 26 de mayo de 2009 .
  10. ^ "Comunicado fotográfico: Northrop Grumman anuncia cambios de liderazgo en el sector de construcción naval en Newport News". Northrop Grumman . 30 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2020.
  11. ^ "Comienza la construcción del nuevo portaaviones de la Armada". navy.mil . 25 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2011.
  12. ^ Frost, Peter (26 de febrero de 2011). "El astillero corta el primer acero para el próximo portaaviones; la financiación sigue en proceso de cambio". Daily Press . Newport News, Virginia. Archivado desde el original el 10 de julio de 2022.
  13. ^ Fabey, Michael (5 de septiembre de 2013). "Delay Kennedy Carrier Contract, GAO Says | Defense content from". Semana de la aviación. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013. Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  14. ^ ab LaGrone, Sam (22 de agosto de 2015). «Keel Laid for John F. Kennedy Carrier». Instituto Naval de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2015. Consultado el 29 de enero de 2016 .
  15. ^ «Elevador de popa inferior del portaaviones "JFK" (CVN-79)». Huntington Ingalls Industries . 22 de junio de 2017. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2022 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  16. ^ «Hito estructural del portaaviones "JFK"». Huntington Ingalls Industries . 22 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2022 . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  17. ^ Larter, David B. (3 de mayo de 2018). «Aquí tienes las últimas novedades sobre los próximos superportaaviones estadounidenses». Defense News . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2019.
  18. ^ "Contralmirante Brian K. Antonio". Marina de los Estados Unidos . 10 de enero de 2017. Archivado desde el original (Biografía) el 22 de junio de 2017.
  19. ^ "Contralmirante Roy J. Kelley". Marina de los Estados Unidos . 2 de noviembre de 2017. Archivado desde el original (Biografía) el 20 de julio de 2019.
  20. ^ "Jennifer Boykin". Construcción naval de Newport News . 2017. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017.
  21. ^ Faram, Mark D. (29 de mayo de 2019). «Cómo el USS John F. Kennedy obtuvo su isla». Navy Times . Archivado desde el original el 6 de enero de 2024. Consultado el 30 de mayo de 2019 .
  22. ^ "Video Release--Huntington Ingalls Industries Completes Flight Deck on Aircraft Carrier John F. Kennedy". Huntington Ingalls Industries . 11 de julio de 2019. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2022 . Consultado el 16 de junio de 2020 .
  23. ^ "El futuro portaaviones John F. Kennedy establece su tripulación". Marina de los Estados Unidos . 2 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 6 de enero de 2024.
  24. ^ "Video Release—Huntington Ingalls Industries Floods Dry Dock in Preparation for Bautising Of Aircraft Carrier John F. Kennedy (CVN 79)" (Comunicado de prensa: Huntington Ingalls Industries inunda el dique seco en preparación para el bautizo del portaaviones John F. Kennedy (CVN 79)). Huntington Ingalls Industries . 29 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2022 . Consultado el 16 de junio de 2020 .
  25. ^ ab «Contratos para el 2 de noviembre de 2020». Departamento de Defensa de Estados Unidos . 2 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2022. Consultado el 25 de enero de 2021 .
  26. ^ Fabey, Michael (11 de febrero de 2022). "Carrier Kennedy comenzará las pruebas de EMALS a finales de este año". Janes . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2022 . Consultado el 19 de junio de 2022 .
  27. ^ Fabey, Michael (15 de febrero de 2023). «El portaaviones Kennedy entrará en el programa de pruebas del sistema de combate este trimestre». Jane's . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
  28. ^ Manuel, Rojoef (27 de junio de 2023). «La Marina de Estados Unidos actualiza la estrategia de entrega del futuro portaaviones USS John F. Kennedy». The Defense Post . Archivado desde el original el 27 de junio de 2023. Consultado el 1 de julio de 2023 .
  29. ^ "HII comienza las pruebas EMALS en la parte superior del John F. Kennedy (CVN 79) en Newport News Shipbuilding". HII . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  30. ^ Shelbourne, Mallory (23 de marzo de 2023). «Ford Aircraft Carrier John F. Kennedy to Deliver a Year Later». Instituto Naval de Estados Unidos . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2023. Consultado el 24 de marzo de 2023 .

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