El HMS Larkspur fue una corbeta de la clase Flower , construida para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial , y estuvo en servicio en la Batalla del Atlántico . En 1942 fue transferida a la Marina de los Estados Unidos como parte del acuerdo de Préstamo y Arriendo Inverso y rebautizada como USS Fury , una de las cañoneras de la clase Temptress . Con el fin de las hostilidades fue devuelta a la Marina Real Británica y vendida al servicio mercante.
El Larkspur fue construido en Fleming and Ferguson , de Paisley , como parte del programa de construcción de emergencia de guerra de 1939. [2] Fue puesto en grada el 26 de marzo de 1940 y botado el 5 de septiembre de 1940. Se completó y entró en servicio el 4 de enero de 1941, siendo nombrado en honor a la familia de flores de jardín Larkspur . Durante la construcción, el Larkspur fue modificado para incluir el castillo de proa extendido que se convirtió en una característica de las flores, agregado para mejorar la habitabilidad. También obtuvo un puente abierto de estilo naval, aunque conservó la posición del mástil mercante delante del puente.
Después de su formación, el Larkspur fue asignado a la Fuerza de Escolta de Aproximaciones Occidentales para servir como escolta de convoyes. En esta función, se dedicó a todas las tareas que desempeñan los buques de escolta: proteger convoyes, buscar y atacar a los submarinos que atacaban a los barcos del convoy y rescatar a los supervivientes. En 14 meses de servicio, el Larkspur escoltó 10 convoyes del Atlántico Norte, uno del Atlántico Sur y cinco de Gibraltar [3] [4], ayudando al paso seguro de más de 400 barcos.
Estuvo involucrada en dos importantes batallas de convoyes: En julio de 1941, el Larkspur fue parte de la escolta del OG 69 , que fue atacado por un grupo de submarinos , perdiendo 9 barcos hundidos. [5] En septiembre de 1941 estuvo con el HG 73 , que perdió nueve mercantes y un buque de guerra hundido. [6]
Tras la entrada de los Estados Unidos en la guerra, la Armada estadounidense necesitaba buques de guerra antisubmarina, y para satisfacer esta necesidad se transfirieron varios barcos de la Marina Real como parte de un acuerdo de préstamo y arriendo inverso. [2] El Larkspur fue puesto en servicio en la USN el 17 de marzo de 1942 como USS Fury . Después de una revisión, el Fury fue empleado como escolta en la ruta de convoyes de la Costa Este y para convoyes entre Nueva York y el Caribe . En 1945, el Fury también fue empleado en patrullas antisubmarinas frente a los puertos de la Costa Este.
En agosto de 1945 fue dada de baja y devuelta a la Marina Real. [7]
El Larkspur fue dado de baja en 1946 y vendido como buque mercante Larkslock . Fue desguazado en Hong Kong en 1953. [7] [8]
