El USS Fessenden (DE-142/DER-142) fue un destructor de escolta de la clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el océano Atlántico y el océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada .
Fue nombrada en honor a Reginald Aubrey Fessenden , nacido en el condado de Brome, Quebec , Canadá , el 6 de octubre de 1866. Trabajó como químico jefe en los laboratorios de Thomas Edison en East Orange, Nueva Jersey . En 1890 comenzó a concentrarse en la ingeniería eléctrica y durante los años siguientes realizó muchas invenciones y mejoras importantes en los dispositivos existentes. Sus grandes contribuciones en el campo de la radio (en particular la invención de la radiotelefonía) fueron de marcado beneficio no solo para la Armada sino para todos los marineros. Murió el 22 de julio de 1932, en su casa de Bermudas .
El Fessenden (DE-142) fue botado el 9 de marzo de 1943 por Consolidated Steel Corp., Orange, Texas ; patrocinado por la Sra. RK Fessenden, nuera del Profesor Fessenden ; y comisionado el 25 de agosto de 1943. Fue reclasificado como DER-142 el 1 de octubre de 1951.
Después de un período en Norfolk, Virginia , como buque de entrenamiento para tripulaciones de escoltas que pronto serían comisionados, Fessenden llevó a cabo una misión de escolta a la Zona del Canal de Panamá , regresando a Norfolk el 5 de noviembre de 1943. Entre el 23 de noviembre y el 18 de marzo de 1944, escoltó convoyes en dos viajes a Casablanca , luego el 3 de abril zarpó nuevamente para proteger un convoy a Bizerta . Frente a Bone el 20 de abril, el convoy fue objeto de un fuerte ataque aéreo, hundiéndose un destructor guardián, y en el viaje de regreso, la pantalla del convoy perdió dos destructores más por un ataque submarino. Fessenden regresó sano y salvo a Nueva York el 21 de mayo.
Zarpó de Norfolk el 12 de junio de 1944 y escoltó un convoy hasta Gibraltar , donde fue destacada para escoltar a dos submarinos italianos capturados hasta las Bermudas. Uno desarrolló problemas en el motor el 2 de julio y se le ordenó regresar a Gibraltar, pero el Fessenden llegó a las Bermudas con el otro el 16 de julio. Al regresar a Nueva York el 22 de julio, fue revisado brevemente y luego zarpó de New London, Connecticut , donde realizó un entrenamiento de submarinos del 3 de agosto al 2 de septiembre. A continuación, realizó un entrenamiento especial en Maine y regresó a Norfolk para unirse al grupo de cazasubmarinos formado alrededor del USS Mission Bay (CVE-59) .
El 30 de septiembre de 1944, el Fessenden y otros dos barcos, que operaron con este grupo al sur de las islas de Cabo Verde , investigaron un contacto y realizaron un ataque con cargas de profundidad a última hora de la tarde, hundiendo al U-1062 en 11°36′N 34°44′O / 11.600, -34.733 . El grupo continuó sus patrullas antisubmarinas en el Atlántico Sur, reabasteciéndose en Dakar , África Occidental Francesa, Bahía y Recife, Brasil , y Ciudad del Cabo, Sudáfrica . El Fessenden regresó a Nueva York el 26 de noviembre y participó en ejercicios de entrenamiento en Long Island Sound , luego frente a la bahía de Guantánamo , hasta el 19 de enero de 1945, cuando se presentó en Miami, Florida , para servir como buque escuela para el Centro de Entrenamiento Naval durante un mes.
Regresó a Guantánamo el 12 de febrero de 1945 para unirse al grupo Mission Bay, que proporcionaba cobertura aérea a un convoy al noreste de Bermudas que llevaba al presidente FD Roosevelt a casa desde la Conferencia de Yalta . Después de una breve revisión en Nueva York, navegó hacia el norte hasta Argentia, Terranova , con su grupo de caza y matanza para trabajar con organizaciones de tareas similares en el establecimiento de una patrulla de barrera en el Atlántico Norte, para evitar que los submarinos alemanes se acercaran a los Estados Unidos durante los últimos días de la guerra europea .
El Fessenden sirvió en New London, Connecticut , y Quonset Point, Rhode Island , en mayo y junio de 1945, ayudando en el entrenamiento de submarinistas y aviadores. El 28 de junio, zarpó de Nueva York para entrenarse en la bahía de Guantánamo y Pearl Harbor en ruta a las Islas Marshall . El 17 de septiembre, su oficial al mando se convirtió en representante del comandante del atolón Majuro para la guarnición naval japonesa en Wotje , y el Fessenden permaneció en Wotje para supervisar su desmilitarización y la evacuación de los japoneses hasta el 4 de diciembre. Salió de Eniwetok el 4 de enero de 1946 con destino a San Diego, California , la ciudad de Nueva York y Green Cove Springs, Florida , donde fue dado de baja y colocado en reserva el 24 de junio de 1946.
El Fessenden fue reconvertido para tareas de vigilancia de radar en Boston , Massachusetts, donde fue puesto nuevamente en servicio el 4 de marzo de 1952. Después del entrenamiento antisubmarino en Key West, Florida , el Fessenden regresó a su puerto base, Newport, Rhode Island , el 25 de septiembre de 1952 para comenzar a prestar servicio en las estaciones de vigilancia de radar del Atlántico Norte. Regresó de sus patrullas marítimas solo para el mantenimiento necesario y el entrenamiento de actualización. Con su división, zarpó de Newport el 15 de julio de 1957 hacia Pearl Harbor , su puerto base para tareas de vigilancia de radar de alerta temprana en el Pacífico desde el 18 de agosto de 1957 hasta el 18 de marzo de 1960, cuando dejó a los hawaianos para San Francisco, California .
El 30 de junio de 1960 fue dado de baja y puesto en reserva en Stockton, California . El 1 de septiembre de 1966 fue eliminado de la lista de la Armada . Fue hundido como objetivo frente a Pearl Harbor, Hawái, el 20 de diciembre de 1967.
Fessenden recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.