El USS Fairview (EPCE(R)-850) fue un buque de patrulla de escolta (rescate) de la clase PCE(R)-848 de la Armada de los Estados Unidos, en servicio desde abril de 1944 hasta mayo de 1968. Recibió su nombre de Fairview, Nueva Jersey . El barco estuvo presente en la rendición de Japón en la bahía de Tokio al final de la Segunda Guerra Mundial . [2]
La clase PCER-848 era un buque de rescate armado construido sobre el casco del PCE (Patrol Craft Escort) por la Pullman-Standard Car Manufacturing Company en Chicago, Illinois. Los barcos debían cumplir tres misiones: control de daños/extinción de incendios; tratamiento/evacuación de heridos; y patrulla/guardia. El hospital de cada barco contenía 65 camas, con una sala de operaciones e instalaciones de rayos X. El departamento médico estaba formado por una plantilla de 11 médicos y enfermeros.
Tres barcos de la clase, PCER-848 , -849 y -850 , fueron reacondicionados y sus espacios de hospital convertidos en centros de comunicaciones para apoyar las actividades del Ejército de los EE. UU. en el Teatro del Pacífico . [3]
El barco fue botado el 6 de octubre de 1943 por la Pullman-Standard Car Manufacturing Company de Chicago y botado el 8 de febrero de 1944. Puesta en servicio como USS PCE(R)-850 el 17 de abril de 1944, el barco fue convertido en un barco de comunicaciones en Brisbane , Australia, en septiembre de 1944.
El buque se dedicó a probar dispositivos antisubmarinos durante el período de 1948 a 1950, con base en New London, Connecticut . Se lo bautizó como USS Fairview el 15 de febrero de 1956 y fue reclasificado como EPCE(R)-850, una embarcación de escolta (rescate) experimental, en 1959.
El barco fue dado de baja el 1 de mayo de 1968 y posteriormente vendido.