El USS Escape (ARS-6) fue un buque de salvamento y rescate de la clase Diver encargado por la Armada de los Estados Unidos para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su función era ayudar a los buques en peligro.
El Escape (ARS-6) fue botado el 22 de noviembre de 1942 por la Basalt Rock Company en Napa, California ; patrocinado por la Sra. JE Brenner; y puesto en servicio el 20 de noviembre de 1943.
El Escape zarpó de San Diego (California) el 31 de diciembre de 1943 con destino a Norfolk (Virginia) , donde desde el 4 de febrero estuvo destinado para tareas generales de salvamento y remolque. Entre el 10 de julio y el 9 de septiembre, realizó tareas similares desde Bermudas y el 12 de septiembre se hizo a la mar desde Norfolk para rescatar al SS George Ade , averiado por el huracán . Llegó al barco averiado el día 15 y lo llevó a salvo a puerto a pesar de otra violenta tormenta, en la que él mismo resultó dañado.
Del 31 de diciembre de 1944 al 4 de junio de 1945, el Escape volvió a operar desde Bermudas , durante este tiempo ayudando a tres grandes buques dañados por mares agitados. El 11 de agosto, partió de Norfolk hacia el Océano Pacífico , pero con el fin de las hostilidades, sus órdenes fueron cambiadas y después de remolcar barcazas desde Coco Solo , Zona del Canal de Panamá , hasta Tampa, Florida , navegó a Davisville, Rhode Island , para buscar boyas de amarre. Estas las colocó en Jacksonville, Florida , en octubre.
El Escape zarpó de Key West, Florida , el 8 de noviembre de 1945 para escoltar y luego remolcar al Goffredo Mameli hasta Taranto . Regresó a Norfolk el 22 de enero de 1946 y el 20 de julio de 1946 fue dado de baja y colocado en reserva en Orange, Texas .
Puesta nuevamente en servicio el 12 de julio de 1951, la unidad tuvo su puerto base en Norfolk para prestar servicios de salvamento y remolque a la flota a lo largo de la costa este y, a partir de 1954, pasó años alternos en el Caribe , con base en San Juan, Puerto Rico .
El 26 de enero de 1960, el barco Escape se puso en marcha para la Operación Sky Hook. Mientras se encontraba en la base, fue desviado a la isla de Culebra , Puerto Rico , para ayudar al Jonas Ingram (DD-938), que había encallado.
El 30 de enero de 1960, el Escape se puso en marcha para colaborar en el Proyecto Mercury , un programa de vuelos espaciales de los Estados Unidos. Continuó prestando apoyo esencial a la flota durante el resto de 1960.
El 1 de septiembre de 1978 fue dado de baja y puesto en servicio en la Flota de Reserva de Defensa Nacional .
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Escape fue transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos y comisionado como USCGC Escape (WMEC-6) el 1 de septiembre de 1978. Sirvió en la Guardia Costera hasta el 29 de junio de 1995, cuando fue devuelto a la Marina.
El Escape fue dado de baja y devuelto a la custodia naval el 29 de junio de 1995. Fue eliminado del Registro Naval de Buques el 29 de junio de 1995 y su título fue transferido a la Administración Marítima (MARAD). Luego fue puesto en desuso en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River Group, Fort Eustis , Virginia. Disposición final: vendido como chatarra a Bay Bridge Enterprises en agosto de 2009.
La tripulación de Escape era elegible a las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.