El segundo USS Delaware fue un barco que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante la Cuasi-Guerra con Francia.
El USS Delaware fue diseñado por el arquitecto naval William Doughty y construido en el Astillero Naval de Filadelfia en 1794 como el buque mercante Hamburgh Packet . La Armada lo compró el 5 de mayo de 1798. El capitán Stephen Decatur, Sr. , fue designado para comandarlo y equiparlo para el mar.
Durante la Cuasi-Guerra con Francia , el Delaware navegó para proteger a los barcos mercantes estadounidenses de los corsarios franceses . Vigilaba los convoyes durante su aproximación a Filadelfia y Nueva York , patrullaba las Indias Occidentales y escoltaba a los convoyes hasta La Habana .
Su primer premio, el corsario La Croyable , fue capturado frente a Great Egg Harbor el 7 de julio de 1798. Lloyd's List ( LL ) informó el 17 de agosto que el balandro de guerra estadounidense Delaware había capturado a un corsario francés en la costa estadounidense. El corsario había capturado al mercante Liberty , capitán del Vredenburg, que navegaba de Filadelfia a Liverpool. El Liberty había sido recapturado desde entonces. [2]
Del 14 de julio al 23 de septiembre, navegó por las Indias Occidentales, a menudo en compañía de la fragata United States , y juntos capturaron dos barcos corsarios. Durante su segundo crucero por las Indias Occidentales, entre el 15 de diciembre de 1798 y el 20 de mayo de 1799, capturó otro barco corsario, el "Marsouin", el 5 de marzo de 1799 frente a La Habana [3] y se ganó el agradecimiento de los comerciantes de La Habana por la protección que había brindado a los barcos mercantes que navegaban hacia ese puerto. Volvió a casa y estuvo frente a Fort Mifflin el 23 de mayo de 1799. [4]
Entre cruceros, el capitán Thomas Baker se convirtió en su capitán y se reclutó una nueva tripulación. [5]
El regreso del Delaware a las Indias Occidentales entre julio de 1799 y julio de 1800 la encontró uniéndose al Revenue Cutter Eagle para capturar un balandro corsario . En algún momento de octubre, ella y el USS Pickering recuperaron el bergantín "Henrich". [6] Capturó el bergantín corsario "Ocean" el 29 de octubre de 1799, frente a Curazao [7] después de una persecución de 7 horas, rescatando a 30 estadounidenses prisioneros en el corsario. Debido a la salud del capitán Baker, fue reemplazado a fines de julio de 1800 por el comandante maestro JA Spotswood. [8] Hizo un crucero final frente a Cuba a fines del otoño y el invierno de 1800-1801, luego regresó a Baltimore . En una carta fechada el 20 de febrero de 1801 a Josiah Parker, presidente del Comité de Asuntos Navales, el secretario de la Marina Stoddert recomendó venderla. [9] Fue vendida en Baltimore por $23,799.28 a principios de junio de 1801. [10]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.