El BRP Sultan Kudarat (PS-22) fue una corbeta de la clase Miguel Malvar de la Armada de Filipinas . Originalmente fue construido como USS PCE-881 , una nave patrullera de la clase PCE-842 para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . En 1961 fue transferido a Vietnam del Sur para prestar servicio en la Armada de la República de Vietnam como RVNS Đống Đa II (HQ-07) . Fue adquirido por la Armada de Filipinas en abril de 1976 y posteriormente puesto en servicio como RPS Sultan Kudarat (PS-22) . Junto con otros buques de la era de la Segunda Guerra Mundial de la Armada de Filipinas, el Sultan Kudarat fue considerado uno de los buques de combate activos más antiguos del mundo, [4] hasta su retiro el 5 de julio de 2019. [1]
Encargado en la Armada de los Estados Unidos como USS PCE-895 en 1944, fue rebautizado como USS Crestview (PCE-895) el 15 de febrero de 1956, en honor a la ciudad de Crestview, Florida , "de acuerdo con una reciente decisión de la Armada de nombrar a sus patrulleros, anteriormente conocidos solo por el número de casco, con los nombres de ciudades de los Estados Unidos con poblaciones entre 2.500 y 10.000 habitantes". [5]
Luego fue transferida a Vietnam del Sur el 29 de noviembre de 1961. Sirvió en la Armada de la República de Vietnam como RVNS Đống Đa II (HQ-07) hasta su escape a Filipinas en 1975, junto con otros barcos de la Armada de Vietnam del Sur y sus respectivas tripulaciones. [6]
Fue adquirida formalmente por la Armada filipina el 5 de abril de 1976 y puesta en servicio en la Armada filipina el 27 de julio de 1976, y pasó a llamarse RPS Sultan Kudarat (PS-22). En junio de 1980 pasó a llamarse BRP Sultan Kudarat (PS-22) utilizando un nuevo prefijo localizado. [7]
Entre 1990 y 1991, el Sultan Kudarat fue sometido a una importante revisión, renovación de sus sistemas de armas y radar y modernización de su equipo de comunicaciones. [8]
Fue asignada a la Fuerza de Patrulla, más tarde a la Fuerza de Patrulla de Alta Mar de la Flota de Filipinas. [9] El BRP Sultan Kudarat fue dado de baja el 5 de julio de 2019. [10]
En octubre de 2022, el barco, junto con el BRP Rajah Humabon (PS-11) y el BRP Cebu (PS-28), fue visto inclinado y sumergido en la Estación Naval Pascual Ledesma en Cavite después del embate de la severa tormenta tropical Nalgae . [11]
Existen ligeras diferencias entre el BRP Sultan Kudarat en comparación con algunos de sus barcos gemelos en la Armada de Filipinas, ya que su configuración anterior era como escolta de patrulleros ( PCE ), mientras que los otros están configurados como escolta de patrulleros de rescate ( PCER ) y dragaminas ( clase Admirable ). [3]
Originalmente, el barco estaba armado con un cañón de doble propósito Mk.26 de 3"/50 calibres, tres cañones Bofors de 40 mm, un proyector de carga de profundidad Hedgehog , cuatro proyectiles de carga de profundidad (K-guns) y dos pistas de carga de profundidad. [6] Se realizaron cambios durante su transferencia a la Armada de Vietnam del Sur , como aparece en las fotos que muestran la eliminación de sus armas antisubmarinas y la adición de cuatro cañones Mk.10 Oerlikon de 20 mm . [6] Esto hizo que el barco fuera más ligero e ideal para patrullas de superficie, pero perdiendo su limitada capacidad de guerra antisubmarina. La misma configuración se aplica cuando fue transferida a la Armada de Filipinas hasta alrededor de 1990-1991.
Durante su revisión y reacondicionamiento entre 1990 y 1991, [8] la Armada filipina realizó algunos cambios en la configuración del armamento. Algunas fuentes afirman la pérdida de sus tres cañones Bofors de 40 mm durante el período de revisión y reacondicionamiento de 1990-1991, [3] pero las fotos de 2009 muestran que los cañones Bofors todavía están presentes. [ cita requerida ] El armamento final instalado en el barco son un cañón Mk.26 de 3"/50 mm (a proa), tres cañones Bofors de 40 mm individuales (a popa), cuatro cañones Mk.10 Oerlikon de 20 mm (2 en cada una de las alas del puente) y cuatro ametralladoras M2 Browning de calibre .50 (12,7 mm) (2 además del puente principal, 2 a popa cerca de la cuba inferior del cañón Bofors). [3]
También durante la remodelación, el radar de búsqueda de superficie RCA CRM-NIA-75 y el radar de navegación RCA SPN-18 [8] del barco fueron reemplazados por un sistema de radar de búsqueda y navegación de superficie Raytheon AN/SPS-64(V)11. [3] Las modificaciones posteriores incluyeron la instalación de un radar de navegación Furuno adicional , un sistema de comunicaciones satelitales y de largo alcance y un sistema GPS estándar para todos los barcos de la Armada de Filipinas.
El barco está propulsado por dos motores diésel GM 12-278A, con una potencia combinada de alrededor de 2200 bhp (1600 kW) que impulsan dos hélices . Los motores principales pueden propulsar el barco de 914 toneladas (a plena carga) a una velocidad máxima de alrededor de 16 nudos (30 km/h). [12]
Fotografías recientes muestran que también se instaló aire acondicionado en el Sultan Kudarat . [ cita requerida ]