El USS Chase (DE-158/APD-54) fue un destructor de escolta de clase Buckley en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1943 y 1946. Fue desguazado en 1946.
El USS Chase recibió su nombre en honor al almirante Jehu V. Chase (1869-1937). Fue botado el 24 de abril de 1943 por Norfolk Navy Yard , patrocinado por la Sra. JV Chase, y puesto en servicio el 18 de julio de 1943.
Entre el 14 de septiembre de 1943 y el 23 de noviembre de 1944, el Chase escoltó seis convoyes transatlánticos entre Nueva York y los puertos de Norfolk, Virginia y el norte de África . Durante su segunda travesía de este tipo, mientras se aproximaba a Bizerta el 20 de abril de 1944, el Chase disparó contra los torpederos enemigos atacantes , alejándolos, y luego rescató a los supervivientes que nadaban de tres buques mercantes torpedeados . Durante el viaje de regreso, el Chase se unió a la búsqueda del U-967 , que torpedeó al Fechteler (DE-157) el 5 de mayo, y rescató a 52 supervivientes del naufragio.
El Chase fue convertido en un transporte de alta velocidad de clase Charles Lawrence , reclasificado APD-54 el 24 de noviembre de 1944, y con la conversión completada, zarpó de Boston el 4 de febrero de 1945 hacia aguas de acción del Pacífico .
El 18 de marzo llegó a Ulithi y al día siguiente se puso en marcha para la operación de Okinawa , navegando con el grupo programado para simular un desembarco en la costa sur de la isla como distracción de los asaltos principales. Esta distracción recibió más atención de la aviación enemiga que los desembarcos principales, ya que hicieron su demostración el 1 de abril. El Chase se unió al fuego antiaéreo que ahuyentó al enemigo y luego se trasladó al norte para unirse a la pantalla antisubmarina que protegía los desembarcos.
Aparte de dos breves viajes a Guam y Ulithi, el Chase continuó con la peligrosa tarea de patrullar frente a Okinawa hasta el 20 de mayo. El 20 de mayo, el Chase disparó con éxito contra un kamikaze en picado , pero tuvo que maniobrar violentamente para evitar la caída del avión. El avión se estrelló a escasos 10 metros del barco y la explosión de las dos bombas que transportaba desgarró el casco del Chase , inundando la sala de máquinas y la de incendios. Con el mecanismo de gobierno atascado en el timón totalmente a la izquierda, el Chase hizo que se alejara otro avión suicida. Con una inclinación tan pronunciada que corría el riesgo de volcar, el Chase se mantuvo a flote gracias al hábil trabajo de su tripulación y fue remolcado a Kerama Retto para reparaciones. Más tarde fue remolcado a través del Pacífico hasta San Diego , a donde llegó el 11 de octubre. Aquí fue dado de baja el 15 de enero de 1946 y vendido como chatarra el 13 de noviembre de 1946.
Chase recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.