El USS Charles P. Cecil (DD/DDR-835) fue un destructor de la clase Gearing , el único buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre del contralmirante Charles P. Cecil . Fue botado el 22 de abril de 1945 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; patrocinado por la Sra. CP Cecil; y puesto en servicio el 29 de junio de 1945.
El Charles P. Cecil llegó a San Diego , su puerto de origen, el 20 de noviembre de 1945 y casi de inmediato se embarcó en una misión en el Pacífico , donde participó en las pruebas de la bomba atómica en el atolón Bikini , además de apoyar a las fuerzas de ocupación en operaciones en aguas japonesas. Regresó a San Diego el 9 de agosto de 1946 y participó en ejercicios en la costa oeste hasta el 26 de agosto de 1947, cuando recibió autorización para su segundo despliegue en el Lejano Oriente. Hizo escala en muchas islas del Pacífico y también en puertos de China , Japón y Okinawa antes de regresar a San Diego el 5 de mayo de 1948.
El 18 de marzo de 1949, el Charles P. Cecil, reclasificado como DDR-835, partió de San Diego por popa el 4 de abril de 1949 con destino a Newport (Rhode Island ) y fue asignado a la Flota del Atlántico . Primero desde Newport y, a partir de diciembre de 1950, desde Norfolk (Virginia) , el Charles P. Cecil operó hasta 1960 con la Flota del Atlántico, participando en cruceros de entrenamiento de guardiamarinas, despliegues periódicos en el Mediterráneo y en las revisiones y el entrenamiento de actualización necesarios para mantener su preparación. Participó en una larga lista de operaciones de la OTAN , en aguas que iban desde las del norte del Círculo Polar Ártico hasta el Mediterráneo. Sus períodos de servicio con la 6.ª Flota en el Mediterráneo incluyeron uno que coincidió con la Crisis de Suez en el otoño de 1956, durante el cual realizó patrullas de vigilancia en el Mediterráneo oriental.
A partir de enero de 1959, cuando se le dotó de un equipo de seguimiento y computación electrónica de gran complejidad, el Charles P. Cecil se concentró en experimentos y ejercicios de defensa aérea , contribuyendo al desarrollo de técnicas avanzadas. Sin embargo, su entrenamiento continuó incluyendo áreas como la guerra antisubmarina y las operaciones anfibias requeridas para el versátil destructor.
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Charles P. Cecil participó en trece cruceros por el Mediterráneo, dos cruceros por Oriente Medio y dos cruceros por Vietnam ; fue uno de los primeros barcos en la Línea de Cuarentena de Cuba en el otoño de 1962, donde fue la unidad principal que desafió al B-36, un submarino ruso de clase Foxtrot y lo obligó a salir a la superficie.
En 1963, el Charles P. Cecil ingresó al Astillero Naval de Nueva York para la modernización de su FRAM I. Su armamento fue optimizado para la guerra antisubmarina y fue redesignado DD-835 el 30 de julio de 1963. Su período en el astillero duró hasta mayo de 1964.
En julio de 1973, Charles P. Cecil fue asignado al escuadrón de reserva naval COMDESRON TWO EIGHT y tuvo su puerto base en New London, Connecticut .
El Charles P. Cecil fue eliminado de la lista de buques de combate de la Armada de los Estados Unidos el 1 de octubre de 1979 y posteriormente vendido a Grecia y rebautizado como Apostolis (D216) el 8 de agosto de 1980. Sirvió en la Armada griega hasta que fue dado de baja en 1993. Fue desguazado en marzo de 2003.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.