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USS Bonita (SSK-3)

El USS Bonita (SSK-3/SS-552) , un submarino de la clase Barracuda , fue el cuarto buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del bonito , un nombre aplicado a varios tipos de peces, entre ellos el atún listado ( Katsuwonus pelamis ), el bonito del Atlántico ( Sarda sarda ), el pez limón ( Seriola fasciata ) o la cobia ( Rachycentron canadum ). Originalmente se llamó USS K-3 (SSK-3) .

El contrato original para la construcción del K-3 (SSK-3) fue adjudicado a la New York Shipbuilding Corporation de Camden, Nueva Jersey , pero luego fue transferido al Astillero Naval Mare Island de Vallejo, California , donde se colocó su quilla el 19 de mayo de 1950. Fue botado como K-3 el 21 de junio de 1951, patrocinado por la Sra. JS Clark, viuda del comandante James S. Clark (quien murió mientras comandaba el USS  Golet  (SS-361) ), y puesto en servicio el 11 de enero de 1952.

Los tres submarinos SSK, K-1  (SSK-1) , K-2  (SSK-2) y K-3 (SSK-3), estaban equipados con el gran conjunto de sonares montados en proa BQR-4 como parte del Proyecto Kayo, que experimentó con el uso de acústica pasiva con conjuntos de sonares de baja frecuencia montados en proa. Cuando el barco estaba preparado para navegar en silencio , estos conjuntos proporcionaban rangos de detección de zona de convergencia muy mejorados contra submarinos que hacían snorkel. Los propios SSK estaban limitados en sus capacidades de guerra antisubmarina (ASW) por su baja velocidad y su necesidad de hacer snorkel periódicamente para recargar sus baterías, pero los avances en tecnología de sonar que fueron pioneros fueron invaluables para el desarrollo de submarinos de propulsión nuclear . La clase se desarrolló como prototipos de movilización en caso de que aparecieran grandes cantidades de submarinos soviéticos basados ​​en el U-boot Tipo XXI .

Historial de servicio

El K-3 se unió al Escuadrón de Submarinos 7 en Pearl Harbor el 15 de mayo de 1952 y realizó tareas experimentales en submarinos, en particular el desarrollo de tácticas ASW. En febrero de 1955 ingresó en el Astillero Naval de Pearl Harbor para su revisión, saliendo de allí en septiembre. Fue rebautizado como Bonita el 15 de diciembre de 1955. Realizó un crucero a aguas de Alaska en agosto y septiembre de 1956.

En junio de 1957 fue reasignada al Escuadrón de Submarinos 5 en San Diego , California, para tareas de entrenamiento ASW. En octubre se presentó en el Astillero Naval de San Francisco para revisión general e instalación de nueva electrónica, y regresó a San Diego en enero de 1958.

En 1958, la amenaza soviética pasó de los submarinos convencionales a los de propulsión nuclear, y la fuerza SSK fue retirada de su papel como tal. Entre abril y junio de 1958, el Bonita fue utilizado como objetivo de pruebas de armas nucleares en Eniwetok , en el Pacífico Sur, como parte de la Operación Hardtack I. Afortunadamente, se diseñó como una prueba de choque en lugar de una prueba destructiva, y los daños fueron leves, salvo en los componentes electrónicos. [4]

Destino

Fue dada de baja el 7 de noviembre de 1958 y se le otorgó el símbolo de clasificación de casco SS-552 el 15 de agosto de 1959. Fue eliminada del Registro Naval el 1 de abril de 1965 y vendida como chatarra el 17 de noviembre de 1966.

Referencias

  1. ^ abcdefghijkl Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991), Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales , Westport, CT: Greenwood Press, pág. 284, ISBN 0-313-26202-0
  2. ^ Friedman, Norman (1994). Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . Págs. 75-82, 241-242. ISBN. 1-55750-260-9.
  3. ^ Friedman, pág. 77
  4. ^ Relato de primera mano de las pruebas nucleares por parte de un miembro de la tripulación del Bonita

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