El USS PC-1137 fue un cazasubmarinos de la clase PC-461 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco pasó a llamarse USS PCC-1137 , lo que reflejaba su nuevo papel como buque de control de comunicaciones de combate. Más tarde, en 1956, pasó a llamarse Worthington (PC-1137) , aunque nunca entró en servicio activo con este nombre.
El PC-1137 fue botado el 29 de diciembre de 1942 en la empresa Defoe Shipbuilding Company en Bay City , Michigan . Fue botado el 29 de marzo de 1943 y luego remolcado río abajo por el río Misisipi hasta Nueva Orleans para su equipamiento y pruebas de aceptación. Fue puesto oficialmente en servicio el 23 de octubre de 1943.
El PC-1137 se dirigió al suroeste del Pacífico a finales de noviembre, después de un entrenamiento de prueba en el Centro de Entrenamiento de Cazadores de Submarinos con sede en el Muelle 2 de PortMiami , Florida . [1] Transitó el Canal de Panamá el 5 y 6 de diciembre, y llegó a Guadalcanal en las Islas Salomón el 18 de febrero de 1944. Asignado al Grupo de Tareas (TG) 35.6, el barco pasó los siguientes cinco meses escoltando convoyes entre varias bases estadounidenses en el suroeste del Pacífico y realizando patrullas antisubmarinas desde bases a lo largo de la cadena de las Salomón. El 26 de julio, concluyó esa tarea y comenzó el entrenamiento para prepararse para la invasión de las Carolinas Occidentales . Esos preparativos duraron hasta el 4 de septiembre, momento en el que partió de Guadalcanal en la pantalla para la Flotilla LST 13, con destino a Palaus .
Durante el asalto inicial a Peleliu entre el 14 y el 16 de septiembre, sirvió como buque de control avanzado y de referencia para los desembarcos en Orange Beach 3. El día 16, completó esa tarea y comenzó a proteger el área operativa contra ataques submarinos japoneses . Permaneció ocupada en esta tarea hasta el 15 de noviembre, cuando recibió órdenes de asignarla al TG 96.3 en el atolón de Eniwetok y de dar señales de que regresaba al deber de escolta de convoyes. Entre el 23 de noviembre de 1944 y el 3 de marzo de 1945, el PC-1137 recorrió el circuito entre Eniwetok, Ulithi , Guam y Saipán , protegiendo los convoyes de suministros y refuerzos.
El 4 de marzo, el PC-1137 fijó rumbo a Pearl Harbor . Llegó a Oahu el 13 de marzo y comenzó un período de reparación de siete semanas durante el cual fue convertido en un buque de control de comunicaciones de combate. Completó las reparaciones y la conversión cerca del final de la primera semana de mayo y luego pasó la semana siguiente en ejercicios de entrenamiento anfibio en Maui . El 21 de mayo, el PC-1137 se hizo a la mar con la Flotilla LST 35 en ruta a las Islas Marianas . Llegó a Saipán el 10 de junio y se presentó para el servicio como escolta de convoyes. Durante el resto de la guerra, realizó el recorrido del convoy entre las Marianas y Okinawa en apoyo de la campaña final de la Segunda Guerra Mundial y realizó patrullas antisubmarinas desde el puerto de Apra , Guam. El 20 de agosto, cinco días después del cese de las hostilidades, fue oficialmente reclasificado como buque de control de comunicaciones de combate, PCC-1137 . Después de un período de reparaciones a finales de agosto y principios de septiembre, el barco partió de Guam el 20 de septiembre con destino a Japón, donde prestará servicio con las fuerzas de ocupación allí.
Llegó a la bahía de Tokio el 25 de septiembre y se unió al TG 53.4. El cazasubmarinos operó en aguas japonesas con las fuerzas de ocupación hasta principios de 1946. Después de varios meses de servicio en el Pacífico central , en particular en Truk , Eniwetok y Guam, partió de Eniwetok para regresar a los Estados Unidos .
El barco hizo una escala de seis días en Pearl Harbor y luego continuó hacia la costa oeste, llegando a Astoria, Oregón , el 27 de mayo. Comenzó el proceso de inactivación de inmediato y fue dado de baja el 10 de agosto. Atracado en el Columbia River Group , Pacific Reserve Fleet , el PCC-1137 permaneció inactivo durante los 12 años y seis meses restantes de su carrera en la Marina. El 15 de febrero de 1956, recibió el nombre de Worthington , que usó solo durante tres años. El 29 de mayo de 1959, su nombre fue eliminado de la lista de la Marina ; y más tarde, fue vendido para desguace.
Worthington obtuvo una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial como PC-1137 . El actor de Hollywood Kirk Douglas sirvió como oficial de artillería y comunicaciones en el barco. [2]
Douglas dijo en sus autobiografías que había servido en el USS PC-1139 . [3]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.