El USS Toledo (SSN-769) es un submarino de ataque de propulsión nuclear de la clase Los Ángeles de la Armada de los Estados Unidos y el tercer buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de la ciudad de Toledo, Ohio . El contrato para construirlo fue adjudicado a Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en Newport News, Virginia , el 10 de junio de 1988, y su quilla fue colocada el 6 de mayo de 1991. Fue botado el 28 de agosto de 1993, patrocinado por la Sra. Sabra Smith, y puesto en servicio el 24 de febrero de 1995. [3]
Su primer despliegue fue en el Mediterráneo con el George Washington Carrier Strike Group en 1997-1998, seguido por una gira de seis meses por el Atlántico Norte . [4]
El Toledo y el Memphis estaban observando ejercicios navales rusos en agosto de 2000. Allí, el submarino ruso de misiles de crucero Kursk sufrió un incidente catastrófico y se hundió. Los funcionarios de la Armada rusa inicialmente hicieron numerosas afirmaciones de que el hundimiento del Kursk fue causado por una colisión con uno de los submarinos estadounidenses, aunque la evidencia refuta claramente tal teoría; las señales sísmicas submarinas registradas coincidían con las de una explosión y no con una colisión con otro buque, [5] y los submarinos estadounidenses estaban completamente operativos después del incidente (hay una afirmación de que el Toledo habría resultado gravemente dañado o hundido por una colisión hipotética, siendo menos de la mitad del desplazamiento del Kursk ). [6] La pérdida del Kursk se atribuyó oficialmente a un torpedo de prueba defectuoso que filtraba peróxido de alto voltaje altamente volátil , lo que desencadenó una reacción en cadena que detonó de cinco a siete ojivas de torpedos listas para el combate. [7]
Sin embargo, el cineasta francés Jean-Michel Carré , en una película de ficción histórica llamada Kursk: Un submarino en aguas turbulentas , [8] que se emitió el 7 de enero de 2005 en el canal de televisión francés France 2 , afirmó que el Kursk se hundió debido a una secuencia de eventos desencadenados por una colisión con el Toledo . Según Carré, el Kursk estaba realizando pruebas con torpedos VA-111 Shkval y las pruebas estaban siendo observadas por dos submarinos estadounidenses de servicio en la región, el Toledo y el Memphis .
El Toledo fue desplegado nuevamente en el Mediterráneo a finales de 2001 y principios de 2002 en apoyo de la Operación Libertad Duradera . [4]
Toledo regresó a la Base Naval Submarina de New London a mediados de abril de 2003 después de haber participado en la Guerra de Irak.
El 7 de diciembre de 2004, el Toledo regresó a Groton, Connecticut , después de un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico con el John F. Kennedy Carrier Strike Group que incluyó escalas en los puertos de Creta , Dubai y Bahréin . Su ruta de regreso a casa desde Bahréin fue inusual, ya que rodeó el Cabo de Buena Esperanza en lugar de utilizar el Canal de Suez . Una vez de regreso en el Atlántico Norte, fue desviado para una misión clasificada de interdicción de drogas con la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial -Sur en el Mar Caribe .
El 31 de enero de 2006, el Toledo partió nuevamente para un despliegue de seis meses en el CENTCOM. Entre los puertos de escala figuraron la bahía de Augusta (Sicilia) , Dubai, el Territorio Británico del Océano Índico de Diego García y La Maddalena . Regresó de este despliegue el 31 de julio de 2006.
Northrop Grumman Corporation recibió un contrato de la Marina de los EE. UU. para trabajos de mantenimiento, conocidos como período de modernización del depósito, en el Toledo . El contrato de planificación inicial se valoró en aproximadamente $ 34,7 millones. El valor final, incluida la ejecución real, fue de $ 178,5 millones. Llegó en diciembre de 2006 a Newport News y el trabajo se completó en marzo de 2009. El proyecto se retrasó durante ocho meses debido a aproximadamente 2000 cambios de proyecto. Esta fue una adjudicación competitiva bajo un contrato de adjudicación múltiple del Comando de Sistemas Navales del Mar.
En julio de 2009, durante una inspección de rutina, se descubrieron dos grietas en el casco, incluida una en el casco presurizado. Aunque la Armada y Northrop Grumman iniciaron dos investigaciones sobre las prácticas de soldadura en el astillero mientras el Toledo estaba en mantenimiento, las grietas no parecen estar relacionadas con las soldaduras. [9]
El Toledo partió para otro despliegue de seis meses el 23 de julio de 2010. En diciembre de 2010, hizo escala en el puerto de Haifa , Israel. El comandante Reckamp fue recibido por el alcalde de la ciudad de Haifa, Yona Yahav, en el ayuntamiento, como es habitual para los comandantes de buques de guerra que visitan Haifa.
El 20 de enero de 2011, el Toledo regresó a Groton, Connecticut, después de un despliegue de seis meses que incluyó escalas en Chipre , Bahréin y Haifa.
El 12 de septiembre de 2019, Toledo completó un despliegue EUCOM de ocho meses que incluyó escalas en los puertos de Faslane (Escocia) y Haakonsvern (Noruega).
A principios de 2020, el YouTuber y comunicador científico Destin Sandlin viajó a bordo del Toledo durante 24 horas como parte de una serie de videos que describían diferentes características y funciones del submarino. [10]
En mayo de 2020, la tripulación del Toledo recibió la Mención de Unidad de la Armada por un despliegue de recopilación de inteligencia de ocho meses. [11]
Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público .
