El USS Sangay (AE-10) fue un buque de municiones en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1943 y 1947. Después de pasar décadas en reserva, fue vendido para desguace en noviembre de 1980.
El USS Sangay recibió su nombre del volcán Sangay en Ecuador, una referencia irónica a lo que sucedería si un barco de municiones fuera alcanzado por fuego enemigo. Fue botado en quilla bajo contrato de la Comisión Marítima (casco MC 225) como Cape Sable el 30 de octubre de 1941 por Pennsylvania Shipyards, Inc. , Beaumont, Texas ; botado el 5 de abril de 1942; patrocinado por la Sra. A. Robert Lee; entregado a la Administración de Transporte de Guerra el 9 de septiembre de 1942; adquirido por la Armada el 25 de noviembre de 1942; y puesto en servicio el 25 de marzo de 1943.
El Sangay zarpó de Yorktown, Virginia , el 13 de mayo de 1943 con un cargamento de minas para San Diego . El 30 de mayo, comenzó el primero de cuatro viajes de ida y vuelta entre la costa oeste y Hawái, llevando munición a Pearl Harbor y regresando a San Francisco con munición defectuosa y casquillos vacíos. Esta tarea se completó el 2 de octubre. El 16 de noviembre, el barco partió de San Francisco para el primero de cinco viajes para abastecer a la flota con munición en las áreas de avanzada.
La primera escala del Sangay fue en Funafuti del 29 de noviembre de 1943 al 11 de enero de 1944, donde, además de entregar municiones a cruceros y destructores, su tripulación despejó obstrucciones en el canal de Te Bua Bua y dirigió operaciones de limpieza de minas en el puerto. Después de reabastecerse en Pearl Harbor, el buque de municiones se trasladó a las Islas Marshall y entregó bombas y espoletas a los portaaviones de la Task Force 58 en Majuro del 6 al 9 de febrero, y luego transfirió el resto de su carga a barcazas en Roi entre el 10 y el 14 de febrero y al USS Rainier (AE-5) en Majuro del 17 al 22 de febrero.
Luego recogió un nuevo cargamento de municiones en San Francisco y lo entregó a las unidades de la flota en Efate el 15 de abril, Seeadler Harbor del 24 de abril al 8 de mayo, en Cape Cretin , Nueva Guinea , del 10 al 13 de mayo, en Efate entre el 18 y el 21 de mayo, y en Espiritu Santo del 22 al 31 de mayo, antes de llegar a Eniwetok el 9 de junio por tres semanas. Transfirió su munición restante al USS Shasta (AE-6) el 2 de junio y navegó a San Francisco donde, en el Astillero Naval de Mare Island el 9 de agosto de 1944, 328 marineros afroamericanos alistados se negaron a cargar municiones; un paro laboral que se llamaría el motín de Port Chicago . En su lugar, se trajeron estibadores civiles para cargar Sangay . [1]
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La siguiente misión del Sangay fue apoyar los desembarcos en Peleliu, en las islas Palau . Entre el 15 y el 21 de septiembre, permaneció en la playa durante el día distribuyendo municiones a los buques de guerra estadounidenses y se retiró mar adentro con los transportes por la noche. Luego, entre el 22 y el 26 de septiembre, distribuyó municiones en el paso de Kossol y entre el 1 y el 10 de octubre en el puerto de Seeadler, antes de unirse al USS Mauna Loa (AE-8) y navegar hacia San Francisco. Al regresar a las áreas avanzadas, distribuyó municiones y bombas a las unidades de la Task Force 38 en Ulithi desde el 20 de diciembre de 1944 hasta el 11 de enero de 1945, y luego suministró municiones a los depósitos de Eniwetok entre el 17 y el 23 de enero y a Kwajalein entre el 24 y el 27 de enero antes de regresar a San Francisco el 10 de febrero.
El Sangay partió de San Francisco el 22 de marzo con un cargamento de minas y componentes de minas, llegando después de varias escalas a Eniwetok el 27 de junio. Permaneció allí hasta que se le ordenó regresar a Pearl Harbor el 12 de agosto para ser equipado como un barco auxiliar para pequeñas minas, y zarpó de allí el 26 de septiembre con carga general cargada para su distribución a la flota. Después de diez días en Okinawa , del 11 al 20 de octubre, llegó a Sasebo el 22 de octubre, donde brindó apoyo a los dragaminas que limpiaban los campos minados japoneses. Permaneció allí, excepto por una visita de nueve días a Wakayama Wan, hasta que zarpó hacia casa vía Okinawa el 17 de enero de 1946.
El buque de municiones llegó a Orange, Texas , el 30 de abril de 1946, donde fue dado de baja y colocado en reserva el 20 de julio de 1947. Fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de julio de 1960, habiendo sido transferido el día anterior a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Beaumont, Texas. Sangay fue finalmente vendido para desguace el 19 de noviembre de 1980.
Sangay recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.