El USS Oconee (AOG-34) fue un buque cisterna de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Marina de los EE. UU. para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a estaciones remotas de la Marina.
El Oconee , anteriormente MC Hull 1531, fue botado bajo un contrato de la Comisión Marítima el 18 de octubre de 1944 por East Coast Shipyard, Inc., Bayonne, Nueva Jersey ; botado el 19 de noviembre de 1944; patrocinado por la señorita Ethel Borst; adquirido por la Armada el 23 de diciembre de 1944; y puesto en servicio el 12 de enero de 1945.
Después de una prueba en la bahía de Chesapeake , el Oconee , tripulado por una tripulación de la Guardia Costera de los EE. UU., navegó a Bermudas y Aruba antes de transitar por el Canal de Panamá el 15 de marzo de 1945. Tras una breve parada en San Diego, California , el petrolero de gasolina se dirigió a Pearl Harbor , donde llegó el 4 de mayo. Después de un breve período de mantenimiento, navegó sin escolta a Eniwetok , Islas Marshall , y de allí a Ulithi . Desde mediados de junio hasta fines de julio, prestó servicio a barcos y embarcaciones de todos los tamaños en el enorme fondeadero y luego navegó a Okinawa con su vital carga. Permaneció allí hasta el final de la guerra, prestando servicio a los barcos de la poderosa flota estadounidense y resistiendo dos traicioneros tifones .
El 12 de noviembre, el Oconee zarpó hacia San Francisco, California , y se detuvo en Pearl Harbor antes de llegar el 28 de diciembre. Allí fue dado de baja el 28 de marzo de 1946, fue dado de baja de la Lista de la Armada el 1 de mayo y devuelto a la Comisión Marítima el 1 de julio. Fue vendido para servicio comercial, como M/V Piratini , y rebautizado como buque brasileño . Fue desguazado en noviembre de 2003.
La tripulación del Oconee era elegible a las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.