El USS Navajo (ATR-138/ATA-211) fue un remolcador oceánico auxiliar de la Armada de los Estados Unidos .
Originalmente designado ATR-138, fue redesignado ATA-211 el 13 de abril de 1944 y puesto en grada el 20 de enero de 1945 por Gulfport Boiler & Welding Works, Port Arthur, Texas . Botado el 3 de marzo de 1945 y puesto en servicio en Port Arthur el 3 de mayo de 1945.
Después del equipamiento y la prueba frente a Galveston, el ATA-211 se presentó en el Depósito de Suministros Navales, Gulfport, Mississippi , el 5 de junio y desde allí navegó a través del Canal de Panamá hasta San Diego , donde se uniría al ServRon 2, Pacífico.
El ATA-211 remolcó al AFL-23 y al remolcador de puerto YT-742 hasta Pearl Harbor en julio y permaneció allí para realizar tareas de remolque de preparación y servicios de remolque de relevo con el Waipie Salvage Dock, en las operaciones oceánicas frente a Pearl Harbor. En octubre, salió de Pearl Harbor con la barcaza de combustible YO-12 y el barcazo de basura YG-28 a remolque, y se dirigió a Yokosuka, Japón , donde llegó el día 24. Partiendo de Yokosuka a principios de noviembre, regresó a Pearl Harbor y, junto con el remolcador oceánico de la flota USS Nipmuc y el dique seco flotante auxiliar USS Waterford , navegó a San Diego. Partió de esta base el 27 de diciembre para servir como remolcador recuperador para ATF-157 . [ cita requerida ]
Después de escoltar al ATF-157 a través del Canal de Panamá , el ATA-211 zarpó de Coco Solo el 5 de febrero de 1946 y tocó en Key West antes de llegar a la Estación Naval de los EE. UU. en Algiers, Luisiana , el 11 de febrero. Permaneció en el 8.º Distrito Naval durante la mayor parte del resto de su carrera naval, brindando servicio de remolque a puertos como Mobile , Galveston , Pensacola y Charleston , y ayudando en operaciones de salvamento en alta mar.
El ATA-211 recibió el nombre de Navajo el 15 de julio de 1948. Continuó sus operaciones frente a las costas de los estados del Golfo y las Bermudas hasta 1962. Fue dado de baja el 10 de abril de 1962, fue dado de baja de la Lista de la Armada el 1 de mayo de 1962 y posteriormente fue vendido a Twenty Grand Marine Service, Inc., Morgan City, Luisiana , en 1963.
A partir de 2016, el ATA-211 permaneció en servicio comercial, operando en Honduras bajo el nombre de Hyperion .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.