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USS Moccasin (SS-5)

El USS Moccasin (SS-5) (más tarde rebautizado como A-4 ) fue uno de los siete submarinos de la clase Plunger construidos para la Armada de los Estados Unidos (USN) en la primera década del siglo XX.

Descripción

Los submarinos de la clase Plunger eran versiones ampliadas y mejoradas del anterior Holland , el primer submarino de la Armada de Estados Unidos. Tenían una longitud total de 63 pies y 10 pulgadas (19,5 m) , una manga de 11 pies y 11 pulgadas (3,6 m) y un calado medio de 10 pies y 7 pulgadas (3,2 m). Desplazaban 107 toneladas largas (109 t) en la superficie y 123 toneladas largas (125 t) sumergidas. Los submarinos de la clase Plunger tenían una tripulación de un oficial y seis soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 150 pies (45,7 m). [1]

Para navegar en superficie, estaban propulsados ​​por un motor de gasolina de 180 caballos de fuerza (134 kW) que impulsaba el eje de una sola hélice . Cuando estaban sumergidos, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 70 caballos de fuerza (52 kW) . [1] Los barcos podían alcanzar 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) en la superficie y 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) bajo el agua. [2]

Los submarinos de la clase Plunger estaban armados con un tubo lanzatorpedos de 450 mm (18 pulgadas) en la proa y llevaban dos recargas, lo que sumaba un total de tres torpedos. [1]

Construcción y carrera

El Moccasin fue botado bajo la dirección de Arthur Leopold Busch el 8 de noviembre de 1900 en Elizabeth, Nueva Jersey , en el Astillero Crescent , botado el 20 de agosto de 1901 y puesto en servicio el 17 de enero de 1903 en la Holland Torpedo Boat Station en New Suffolk, Nueva York. Asignado al servicio en la Naval Torpedo Station en Newport, el Moccasin operó localmente principalmente en actividades de entrenamiento y experimentales hasta que fue asignado a la Flotilla de Torpedos de Reserva en Norfolk el 15 de junio de 1904, en cuya unidad permaneció inactivo durante la siguiente media década. El submarino encalló en los Outer Banks de Carolina del Norte a fines de 1903, y estaba a varias millas del vuelo inaugural de los hermanos Wright el 17 de diciembre de 1903. [ 3] [4] 1904 El 20 de julio de 1909, el submarino torpedero fue cargado en el carbonero Caesar , que zarpó poco después hacia Filipinas . El buque gemelo del Moccasin , el Adder , también estaba a bordo como carga de cubierta, amarrado a la cubierta delantera del pozo auxiliar. El Moccasin llegó a Olongapo el 1 de octubre y fue botado el 7 de octubre. Fue puesto nuevamente en servicio el 10 de febrero de 1910 y asignado a la Primera División de Submarinos, Flota de Torpedos Asiática , con base en el área de Manila .

Vista de 1912 de la recámara del único tubo lanzatorpedos del USS A-4 . En primer plano, hay dos torpedos sobre patines de madera. Los patines se deslizaron por la cubierta para cargarlos.

Un nuevo nombre

El Moccasin fue rebautizado como A-4 el 17 de noviembre de 1911. Durante la Primera Guerra Mundial , al igual que sus buques gemelos, patrulló la entrada a la bahía de Manila y escoltó a los barcos que salían de las aguas locales. Posteriormente, el A-4 fue puesto en reserva y dado de baja en Cavite el 12 de diciembre de 1919. Posteriormente fue hundido como buque objetivo.

Notas

  1. ^ abc Friedman, pág. 306
  2. ^ Gardiner y Gray, pág. 127
  3. ^ Price, Scott. "Los hombres indispensables: el servicio de salvamento de Estados Unidos y los hermanos Wright, Kitty Hawk, Carolina del Norte, 1903" (PDF) . defense.gov .
  4. ^ Crouch, Tom (1989). The Bishop's Boys (1.ª ed.). Nueva York, NY: Norton. pág. 267. ISBN 0-393-30695-X.

Referencias

Enlaces externos