El USS Macdonough (DLG-8/DDG-39) fue un destructor de misiles guiados de la clase Farragut de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor al comodoro Thomas Macdonough y fue el cuarto buque de la Armada de los Estados Unidos en recibir su nombre.
El cuarto Macdonough fue proyectado como DL-8, pero rediseñado DLG-8 antes de la colocación de la quilla por el Astillero Fore River, propiedad de Bethlehem Steel Co. en Quincy, Massachusetts , el 16 de abril de 1958. El barco fue botado el 9 de julio de 1959, patrocinado por la Sra. Agnes Macdonough Wilson, bisnieta del comodoro Thomas Macdonough; y comisionado el 4 de noviembre de 1961. Inicialmente fue calificado como una fragata de misiles guiados.
Después de someterse a un período prolongado de prueba y entrenamiento, se presentó en su puerto de origen en Charleston, Carolina del Sur , el 23 de septiembre de 1962 y asumió funciones como buque insignia del comandante de la Flotilla de Cruceros-Destructores 6, Flota del Atlántico de los EE. UU . Un mes después, se unió a otras unidades de la 2.ª Flota de los EE. UU. para hacer cumplir la cuarentena cubana durante la Crisis de los Misiles de Cuba , y pasó a formar parte del Grupo de Tareas 136.1 bajo el mando del Contralmirante John Ailes, Comandante de CruDesFlot 6. [1] Permaneció con esa fuerza hasta que se disolvió el Día de Acción de Gracias, el 22 de noviembre. Los primeros 3 meses de 1963 los pasó disparando misiles frente a la costa de Florida bajo los auspicios de la Fuerza de Prueba y Evaluación Operacional. Regresó a Charleston en marzo y operó en el área de Charleston- Norfolk hasta que partió en su primer despliegue de la 6.ª Flota de los EE. UU. el 4 de junio.
El destructor de misiles guiados navegó por el mar Mediterráneo hasta el otoño siguiente, participando en ejercicios programados de la flota y operaciones de entrenamiento. A su regreso a la costa este de los Estados Unidos, el 26 de octubre, reanudó sus operaciones en el área de Charleston. Con el nuevo año, 1964, Macdonough navegó hacia el sur a Puerto Rico para realizar ejercicios de entrenamiento con la 2.ª Flota. Durante estos ejercicios, participó en un ejercicio de guerra antiaérea con fuego real de la Flota del Atlántico, que incluyó el lanzamiento de misiles a aviones no tripulados. El barco regresó a Charleston durante dos semanas en febrero y luego se hizo a la mar nuevamente para realizar ejercicios de portaaviones frente a la costa este, seguidos de pruebas de evaluación de helicópteros en el Atlántico. [2]
El segundo despliegue del Macdonough en el Mediterráneo, del 10 de julio al 22 de diciembre de 1964, fue seguido por una revisión de seis meses en el Astillero Naval de Charleston. Las operaciones costeras fuera del puerto base ocuparon a la fragata hasta mediados de septiembre de 1965, cuando se dirigió al Campo de Misiles de la Flota del Atlántico y luego a la Bahía de Guantánamo, Cuba , para realizar ejercicios de entrenamiento. Habiendo regresado a su puerto base de Charleston a principios de noviembre, el Macdonough se preparó para otro despliegue en el Mediterráneo, partiendo de Charleston a fines de mes. El Macdonough sirvió como buque insignia para el esfuerzo de recuperación del Incidente de Palomares durante el tercer despliegue en el Mediterráneo. [3]
El 8 de abril de 1966, la Macdonough regresó a Carolina del Sur y reanudó sus operaciones y ejercicios de flota y escuadrón a lo largo de la costa este sur y en el mar Caribe . Durante el verano, un crucero de entrenamiento de guardiamarinas llevó a la fragata a varios puertos de la costa este y al Caribe. Después de participar en "LANTFLEX 66" y en un ejercicio AAW / ASW /anfibio, regresó a Charleston el 16 de diciembre.
Después de realizar más ejercicios en la costa este, el Macdonough se preparó una vez más para el movimiento en el extranjero y, el 2 de mayo de 1967, partió de Charleston para su cuarto crucero por el Mediterráneo. Realizó el entrenamiento de verano para guardiamarinas, visitó varios puertos del Mediterráneo y participó en varios ejercicios conjuntos con buques de armadas aliadas, regresando a Carolina del Sur el 28 de octubre.
El Macdonough siguió operando con la Segunda Flota hasta mayo de 1968, cuando volvió a ser enviado al Mediterráneo y regresó a su puerto de origen en septiembre. Permaneció frente a la costa este hasta 1969.
Puesta en servicio como fragata de misiles guiados (DLG), la USS MacDONOUGH fue reclasificada como destructor de misiles guiados (DDG) el 30 de junio de 1975, cambiando su número de casco de DLG 8 a DDG 39. [4]
El barco fue dado de baja el 23 de octubre de 1992 y eliminado de la lista de la Armada el 20 de noviembre de 1992. El 16 de diciembre de 1994, el MacDONOUGH fue finalmente vendido para desguace. [5]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.{{cite journal}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )