22°06′14″N 120°41′21″E / 22.1037500, -120.6891944
El USS LST-574 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . En servicio en 1944, participó en algunos de los últimos desembarcos anfibios de la guerra. Después de la Segunda Guerra Mundial, sirvió en China y en la ocupación de Japón antes de ser dado de baja en 1946. Fue transferido a la Armada de la República de China en 1949 como ROCS Chung Yung (LST-210) y participó en las fases finales de la Guerra Civil China . Fue dado de baja nuevamente en 1997 y hundido como arrecife artificial en 2002.
El LST-574 fue botado el 16 de abril de 1944 en la Missouri Valley Bridge and Iron Company en Evansville, Indiana . Fue botado el 5 de junio de 1944 y puesto en servicio el 26 de junio de 1944. [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-574 estuvo asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico. Participó en los desembarcos de Leyte del 5 al 18 de noviembre de 1944. En 1945, participó en los desembarcos del golfo de Lingayen del 4 al 18 de enero y en el desembarco de la isla de Mindanao del 10 al 11 de marzo. Estuvo asignado a China y a la ocupación de Japón del 2 de septiembre de 1945 al 25 de mayo de 1946. [1]
Fue dado de baja el 17 de junio de 1946 y borrado del Registro Naval el 3 de julio de 1946. Fue vendido a Filipinas para servicio comercial el 5 de noviembre de 1947, pero luego fue revendido a la República de China en marzo de 1949 y rebautizado como Chung Yung (LST-210). [1]
El Chung Yung participó en la batalla de Guningtou en octubre de 1949, donde utilizó su importante potencia de fuego (2 cañones de 40 mm, 6 cañones de 40 mm y 8 cañones de 20 mm) para destruir las lanchas de desembarco del EPL varadas. El barco tenía previsto partir un día antes de la batalla después de descargar su carga, pero se quedó, oficialmente debido al "mal tiempo". La verdadera razón por la que el barco permaneció en la zona era que tenía un negocio secundario de contrabando de azúcar moreno desde la isla de Taiwán a cambio de aceite de cacahuete. Sin embargo, no había suficiente aceite de cacahuete en toda la isla para el negocio, por lo que el barco se vio obligado a quedarse un día más mientras esperaba que se produjera más aceite de cacahuete, lo que lo convirtió en el héroe accidental de la batalla. [2]
El Chung Yung fue dado de baja el 16 de octubre de 1997 y hundido como arrecife artificial el 10 de noviembre de 2002 frente a la costa del condado de Pingtung . [ cita requerida ]
En 2003, las observaciones submarinas realizadas por Wu Musheng y otros el 18 de septiembre y el 3 de diciembre revelaron que el barco estaba completamente asentado en el fondo del mar. Había arrecifes de bloques de cemento en la proa y la popa, y los arrecifes de los postes eléctricos de la cabina también estaban intactos y sin daños. No se encontraron redes de pesca desechadas en el arrecife. Observaron una gran cantidad de vida marina viviendo alrededor del arrecife. [3]
En la zona del arrecife se han reunido muchos peces bentónicos de mediano y gran tamaño, y también se han encontrado cardúmenes de peces migratorios. Algunos pescadores locales formaron un “Equipo de Patrulla de Protección del Área Arrecife de Buques de Guerra” para proteger la integridad del arrecife y prevenir prácticas de pesca ilegal , logrando buenos resultados y recibiendo el apoyo de otros pescadores. [3]
El LST-574 ha recibido los siguientes premios: [1]