El USS L-5 (SS-44) fue un submarino de clase L construido para la Armada de los Estados Unidos durante la década de 1910.
Los submarinos de la clase L diseñados por Lake Torpedo Boat ( L-5 a L-8 ) fueron construidos con especificaciones ligeramente diferentes a las de los otros submarinos L, que fueron diseñados por Electric Boat , y a veces se consideran una clase L-5 separada . Los submarinos Lake tenían una longitud total de 165 pies (50,3 m) , una manga de 14 pies 9 pulgadas (4,5 m) y un calado medio de 13 pies 3 pulgadas (4,0 m). Desplazaban 451 toneladas largas (458 t) en la superficie y 527 toneladas largas (535 t) sumergidas. Los submarinos de la clase L tenían una tripulación de 28 oficiales y soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [1]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 5150 millas náuticas (9540 km; 5930 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) [1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [2]
Los submarinos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase L también estaban armados con un único cañón de cubierta de calibre 3"/50 . [2]
La quilla del L-5 fue colocada el 14 de mayo de 1914 por la Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut , botada el 1 de mayo de 1916, patrocinada por la Sra. Rosalind Robinson, y puesta en servicio el 17 de febrero de 1918. Después de los ejercicios a lo largo de la costa atlántica, el L-5 partió de Charleston, Carolina del Sur , el 15 de octubre de 1918 con la División de Submarinos 6 y llegó a las Azores el 7 de noviembre. Tras el armisticio con Alemania el 11 de noviembre, el L-5 se dirigió al oeste, llegando a Bermudas el 1 de diciembre. Participó en ejercicios en el mar Caribe antes de navegar a San Pedro, California , donde llegó el 13 de febrero de 1919.
De 1919 a 1922, permaneció en la Costa Oeste experimentando con nuevos torpedos y equipos de detección submarina. El L-5 partió de San Pedro el 25 de julio de 1922 y, después de visitar México , Nicaragua y la Zona del Canal de Panamá , llegó a Hampton Roads , Virginia , el 28 de septiembre. El submarino permaneció allí hasta que fue dado de baja el 5 de diciembre de 1922. Fue vendido el 21 de diciembre de 1925 a Passaic Salvage and Reclamation Company en Newark, Nueva Jersey , y desguazado.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.