El USS Koka (ATA-185) fue un remolcador de la Armada de los Estados Unidos . Koka proviene de la ortografía fonética de Coca, antiguamente un pueblo indígena en el sur de Arizona . Originalmente designado como ATR-112 , fue redesignado como ATA-185 el 15 de mayo de 1944; botado el 11 de septiembre de 1944 por Levingston Shipbuilding Co., Orange, Texas ; y puesto en servicio el 16 de noviembre.
Después de las pruebas en el Golfo de México , el ATA-185 partió de Galveston el 14 de diciembre para prestar servicio en el Pacífico . Llegó a Eniwetok , Islas Marshall , el 26 de febrero de 1945; y durante más de 5 meses operó desde Eniwetok; Guam y Saipán , Islas Marianas ; Ulithi , Carolinas ; y Kerama , Ryūkyūs , mientras realizaba una variedad de servicios de remolque. Después de un mes de servicio de remolque de trineos objetivo en Guam, el ATA-185 partió el 4 de agosto hacia Okinawa , donde llegó el 11 de agosto con dos barcazas a remolque. Como unidad del SerRon 12, realizó operaciones de remolque y salvamento en la bahía de Buckner hasta el 3 de noviembre, cuando partió hacia los Estados Unidos . Navegando vía Eniwetok y Pearl Harbor , llegó a San Francisco el 1 de febrero de 1946 con el YNG-30 y el YNG-38 a remolque.
El ATA-185 abandonó la bahía de San Francisco el 22 de marzo y llegó a Pearl Harbor el 13 de abril para prepararse para participar en pruebas de armas atómicas en las Islas Marshall. Partió de Pearl el 11 de mayo y ayudó a amarrar buques objetivo para la Operación Crossroads en el atolón Bikini . Después de las pruebas, recuperó instrumentos radiológicos de varios buques objetivo , entre ellos el Nevada (BB-36) , el antiguo crucero alemán Prinz Eugen y el antiguo acorazado japonés Nagato . Partió de Bikini el 5 de septiembre y llegó a Pearl Harbor el 20 de septiembre, donde se sometió a una revisión de cuatro meses.
El ATA-185 partió de Pearl Harbor el 20 de enero de 1947 y llegó a San Diego el 3 de febrero con el LCI-1062 a remolque. Fue asignado al 11.º Distrito Naval para remolque costero. Renombrado Koka (ATA-185) el 16 de julio de 1948, la mayoría de sus asignaciones de remolque la han llevado a Long Beach , Port Hueneme , San Pedro y San Francisco. A lo largo de los años ha viajado por la costa del Pacífico desde California hasta Alaska mientras remolcaba barcazas y embarcaciones del distrito a Kodiak, Alaska ; Seattle, Washington ; y Portland y Astoria, Oregón . Koka continuó su remolque costero desde San Diego para el 11.º Distrito Naval hasta 1967.
El Koka fue dado de baja y eliminado del Registro Naval en 1971. Fue vendido para servicio comercial a Samoan American Tug Company en 1971. Posteriormente fue vendido al Departamento Marino de Guam y rebautizado como Taliga .
En 1984, el remolcador Taliga fue vendido para su reutilización como rompeolas en el área de Seattle. Se hundió, en una fecha desconocida, en Crow's Nest Marina en el lado este de Commencement Bay , Tacoma, Washington, mientras se preparaba para hundirse como parte de un rompeolas. [1]
La placa del constructor del USS Koka, que muestra el casco n.º 352 de Levingston Shipbuilding Co, Orange, Texas, en 1944, se vendió en una subasta en el Reino Unido por 160 libras. Apareció en el programa de la BBC Flog It! - Morecambe 14, serie 15, cuya primera emisión se produjo el viernes 24 de febrero de 2017. [2]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.