El USS H-6 (SS-149) fue un submarino de clase H construido originalmente para la Armada Imperial Rusa . Seis de ellos no fueron entregados a la espera del resultado de la Revolución rusa de 1917, antes de ser adquiridos por la Armada de los Estados Unidos el 20 de mayo de 1918.
Los submarinos de la clase H tenían una longitud total de 150 pies y 4 pulgadas (45,8 m) , una manga de 15 pies y 10 pulgadas (4,8 m) y un calado medio de 12 pies y 5 pulgadas (3,8 m). Desplazaban 358 toneladas largas (364 t) en la superficie y 467 toneladas largas (474 t) sumergidas. Los barcos tenían una tripulación de 2 oficiales y 23 soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 200 pies (61,0 m). [1]
Para navegar en superficie, estaban propulsados por dos motores diésel New London Ship & Engine Co. de 475 caballos de fuerza (354 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico Electro Dynamic Co. de 170 caballos de fuerza (127 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. [1] En la superficie, los barcos tenían un alcance de 2300 millas náuticas (4300 km; 2600 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) y 100 millas náuticas (190 km; 120 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. [2]
Los barcos estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm en la proa y llevaban cuatro recargas, lo que sumaba un total de ocho torpedos. [2]
El H-6 fue botado el 26 de agosto de 1918 y puesto en servicio el 9 de septiembre. Como parte de la División de Submarinos 6 (SubDiv 6) y más tarde de la SubDiv 7, el H-6 estuvo basado en San Pedro, California . Desde allí, operó a lo largo de la Costa Oeste, participando en varios ejercicios de combate y entrenamiento con sus submarinos gemelos. El servicio de patrullaje ocasional en la isla de Santa Catalina y las revisiones en la isla Mare variaron esta rutina de entrenamiento.
El H-6 partió de San Pedro el 25 de julio de 1922 con las subdivisiones 6 y 7 y llegó a Norfolk (Virginia) el 14 de septiembre, donde fue dado de baja el 23 de octubre. El H-6 fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 26 de febrero de 1931. Fue vendido para desguace el 28 de noviembre de 1933.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.