El USS Gallant (MSO-489) , un dragaminas de clase Aggressive , fue el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre de Gallant . El buque sirvió en la Armada de los Estados Unidos desde 1954 hasta 1994, cuando fue vendido a Taiwán bajo el Programa de Asistencia de Seguridad y renombrado como Yung Ku (M 1308).
El segundo Gallant ( AM-489 ) fue botado el 21 de mayo de 1953 por JM Martinac Shipbuilding Corp., Tacoma, Washington ; botado el 4 de junio de 1954; patrocinado por la Sra. Walter Meserole; reclasificado ( MSO-489 ) el 7 de febrero de 1955; y comisionado como Gallant (MSO-489) en Tacoma el 14 de septiembre de 1955.
Después de la prueba, el Gallant se basó en Long Beach, California , como una unidad de la División de Minas 96, Fuerza de Minas, Flota del Pacífico de los EE. UU. Sus ejercicios de preparación se extendieron hasta Acapulco, México . Rescató a dos miembros de la tripulación de un avión de la Armada derribado en la isla de Santa Catalina y se unió a la División de Minas 73 en enero de 1957 para un entrenamiento concentrado preparatorio para una gira de seis meses con la Séptima Flota ; (marzo-agosto de 1957). Esta tarea la encontró en aguas coreanas para operaciones combinadas con la Armada de la República de Corea , seguida de un servicio similar frente a Formosa con unidades de la Armada Nacionalista China. Otro entrenamiento la llevó a puertos de Japón y Hong Kong antes de su regreso a Long Beach el 20 de agosto de 1957.
Después de una revisión en el astillero de San Diego, participó en ejercicios de desembarco anfibio a lo largo de la costa de California, seguidos de operaciones combinadas de barrido de minas; con el Escuadrón de Minas Canadiense 2 frente a la costa de Vancouver, Columbia Británica , en octubre de 1958. Otro período de revisión se completó en abril de 1959, cuando comenzó el entrenamiento de actualización y los ejercicios de contramedidas de minas que le valieron el Premio de Competencia de Eficiencia de Batalla "E" y el Premio de Barrido de Minas "M" como el dragaminas más destacado de la Fuerza de Minas del Pacífico durante el año fiscal 1959.
La segunda misión del Gallant con la Séptima Flota (agosto de 1959-marzo de 1960) incluyó nuevamente entrenamiento con la Armada de la República de Corea. Mientras operaba desde Filipinas, participó en operaciones de preparación conjunta con las armadas de las naciones de la SEATO . Regresó a Long Beach en marzo de 1960 y pasó los siguientes 12 meses en un programa de entrenamiento con la fuerza de minas de la Primera Flota que la llevó tan al norte como Ketchikan, Alaska .
Durante su tercer despliegue en el Lejano Oriente (agosto de 1961-abril de 1962) volvió a participar en ejercicios de preparación de la flota para la defensa con las armadas del sudeste asiático. Además, patrulló la costa de Vietnam del Sur y prestó un valioso servicio durante las operaciones de entrenamiento de la Armada de Vietnam del Sur. Al regresar a la Costa Oeste el 20 de abril de 1962, reanudó sus funciones en Long Beach y durante los siguientes 15 meses participó en maniobras de la flota y ejercicios de escuadrón de minas frente a la costa sur de California.
El 12 de agosto de 1963, partió de Long Beach y emprendió su cuarto despliegue en el agitado Lejano Oriente, donde llegó a Sasebo (Japón) el 23 de septiembre. Allí reanudó las operaciones de mantenimiento de la paz con la Séptima Flota y, durante las patrullas de preparación en aguas del Lejano Oriente, navegó desde la costa de Corea del Sur a través de los mares de China Oriental y Meridional hasta la costa del Sudeste Asiático. Partió del Pacífico Occidental en la primavera de 1964 y, tras un entrenamiento adicional en la búsqueda de minas, zarpó para realizar tareas de bloqueo y patrullaje costero frente a Vietnam. Al llegar a la costa sur de Vietnam del Sur el 1 de octubre de 1965, se unió a la " Operación Market Time ", diseñada para controlar la infiltración costera de hombres y suministros por parte del Viet Cong . Durante el resto del año, el Gallant abordó y registró barcos vietnamitas sospechosos.
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Apoyó las operaciones de "Market Time" hasta el 9 de marzo de 1966, cuando partió hacia los Estados Unidos. Navegando por Filipinas, Guam y Pearl Harbor , llegó a Long Beach el 28 de abril. Durante el resto del año, operó a lo largo de la Costa Oeste desde Long Beach hasta Portland, Oregón , para mantener su capacidad de combate y su preparación operativa.
Durante septiembre de 1966, el barco se utilizó en el rodaje de la película de Elvis Presley , Easy Come, Easy Go .
El Gallant fue dado de baja el 29 de abril de 1994 y vendido a Taiwán el 8 de septiembre de 1994, en el marco del Programa de Asistencia de Seguridad, y pasó a llamarse Yung Ku (M 1308) .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.