USS Fogg (DE/DER-57) , un destructor de escolta de clase Buckley en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1947. Fue desguazado en 1966.
Fogg recibió su nombre en honor a Carleton Thayer Fogg (1917-1942), quien murió en acción mientras servía a bordo del portaaviones Enterprise durante el ataque inicial a Kwajalein , el 1 de febrero de 1942.
Fogg fue botado el 20 de marzo de 1943 por el Astillero Bethlehem Steel , Hingham, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. Adelbert W. Fogg, madre del teniente (grado subalterno) Fogg, y puesto en servicio el 7 de julio de 1943.
El primer crucero de Fogg en servicio de convoy comenzó con su salida de Nueva York el 13 de octubre de 1943. Escoltó petroleros sin carga a Aruba y Curazao en las Indias Occidentales Neerlandesas , cruzó a Argel custodiando petroleros cargados, luego regresó vía Curazao y Trinidad a Nueva York el 4 de diciembre de 1943. Entre el 26 de diciembre de 1943 y el 20 de agosto de 1944, realizó seis viajes de escolta desde Nueva York al puerto de Londonderry , Irlanda del Norte , custodiando el flujo de hombres y material que hizo posible la invasión de Europa y el avance a través del continente que siguió.
El escolta se hizo a la mar una vez más desde Nueva York el 12 de septiembre de 1944, para escoltar un convoy a través del Canal de la Mancha hasta Cherburgo , Francia , luego hizo escala en Portsmouth , Inglaterra , antes de regresar a Nueva York el 9 de octubre para una breve revisión. Después de un entrenamiento especial en Charleston, zarpó el 6 de noviembre para escoltar un convoy de remolque lento a Inglaterra y de regreso. De regreso a casa, el 20 de diciembre, uno de los LST del convoy fue torpedeado, y cuando Fogg comenzó a buscar el submarino , también fue torpedeado por el U-870 comandado por Ernst Hechler . Catorce de sus hombres murieron y dos resultaron heridos, y el barco sufrió graves daños. Durante dos días, la tripulación luchó para salvar su barco, pero cuando el 22 de diciembre la popa se partió, todos menos una tripulación mínima fueron retirados. Estos hombres recuperaron la flotabilidad y Fogg llegó a las Azores a remolque al día siguiente. Un primer intento de remolcarla de regreso a los Estados Unidos fracasó cuando el mal tiempo arrancó los mamparos temporales que reemplazaban la popa, pero finalmente llegó a Boston para reparaciones el 9 de marzo de 1945.
Después de un entrenamiento de actualización, Fogg zarpó de Norfolk entre el 2 y el 30 de junio de 1945, actuando como buque objetivo en problemas de batalla con un crucero, sirviendo como avión de guardia para un portaaviones y entrenando hombres en tareas de centro de información de combate .
El 1 de julio entró en el Astillero Naval de Filadelfia para su conversión a un puesto de radar , que se completó el 2 de octubre. El servicio a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el Caribe, principalmente en el desarrollo de la guerra antisubmarina y como buque escuela de información de combate, continuó hasta el 26 de julio de 1947, cuando llegó a Charleston, Carolina del Sur . Allí, Fogg fue dado de baja y puesto en reserva el 27 de octubre de 1947.
Fue reclasificada como DER-57 el 18 de marzo de 1949. El 28 de octubre de 1954 fue reclasificada como DE-57 . En octubre de 1963, el USCGC Chilula localizó y remolcó en mares de sesenta pies al Fogg, que estaba fuera de servicio durante el huracán Ginny , y lo devolvió a Virginia Beach, Virginia, junto con su tripulación de cuidado de diez personas. [1] Fogg fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de abril de 1965 y vendido como chatarra el 6 de enero de 1966.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.