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USS Emma (1863)

El primer USS Emma fue un barco de vapor capturado por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Fue utilizado por la Armada de la Unión como buque de vigilancia y patrulla en las vías fluviales de la Confederación .

Emmacapturado y puesto al servicio de la Marina de la Unión

Emma , ​​un vapor de una sola hélice, fue construido en Glasgow , Escocia [1] [3] para Thomas S. Begbie. Emma y su barco gemelo, Gertrude , recibieron el nombre de las dos hijas de Begbie. [2] Emma fue capturado el 24 de julio de 1863 por el transporte del ejército SS  Arago frente a la costa de Wilmington, Carolina del Norte , en su tercer viaje. [3] Comprado por la Armada al tribunal de presas de la ciudad de Nueva York el 30 de septiembre de 1863; fue equipado en el Astillero Naval de Nueva York ; y puesto a la mar el 4 de noviembre de 1863, bajo el mando del capitán interino GB Livingston. [3] [4]

Asignado a patrullar con el Bloqueo del Atlántico Norte

El Emma llegó a Newport News, Virginia , el 7 de noviembre de 1863 para patrullar con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte hasta el final de la guerra. Al hacer cumplir el bloqueo, desempeñó un papel importante en la contribución indispensable de la Armada a la victoria al aislar al Sur de las fuentes de suministro de ultramar. El Emma participó en la destrucción del buque de bloqueo Ella frente a Wilmington, Carolina del Norte , el 6 de diciembre de 1864, y en los ataques a Fort Fisher del 24 y 25 de diciembre de 1864 y del 13 al 15 de enero de 1865. [4]

Apoyando el esfuerzo para evitar que Jefferson Davis huya

El 26 de abril de 1865, Emma zarpó de Fort Caswell , Carolina del Norte , con un mensaje urgente del general William Tecumseh Sherman al contralmirante John A. Dahlgren , comandante del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur , que advertía al almirante que el presidente confederado Jefferson Davis y su gabinete, aún no localizados, podrían intentar escapar por Florida hacia Cuba . Emma llegó a Key West, Florida , en este crucero, luego regresó para patrullar la costa de Carolina hasta el 24 de agosto, cuando llegó a Boston, Massachusetts . [4]

Desmantelamiento y eliminación al final de la guerra

En Boston, Emma fue dado de baja el 30 de agosto de 1865 y vendido el 1 de noviembre de 1865. [4]

Fue puesta nuevamente en servicio como barco mercante, operando como SS Gaspe , desde 1866 [1] hasta su hundimiento cerca de la isla Miquelon el 14 de junio de 1872. [5]

Referencias

  1. ^ abcde Silverstone, Paul (2006). Armadas de la Guerra Civil, 1855-1883. Nueva York: Routledge. p. 55. ISBN 9781135865498. Recuperado el 29 de abril de 2015 .
  2. ^ ab Kane, William; Gillen, Vincent P. (4 de febrero de 2012). Scotts of Greenock - An Illustrated History. Lulu.com. pág. 39. ISBN 9781471075896.
  3. ^ abc "Una corredora de bloqueos: cómo fue capturada por un transporte". The National Tribune . Washington, DC 6 de enero de 1898. p. 6 . Consultado el 29 de abril de 2015 .
  4. ^ abcd "Emma I". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 29 de abril de 2015 .
  5. ^ "Ocean Steamer Lost". Memphis Daily Appeal . Memphis, Tennessee. 23 de junio de 1872. pág. 1. Consultado el 29 de abril de 2015 .