El USS LST-1038 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente se lo denominó Monroe County (LST-1038) en honor a los condados de diecisiete estados de los EE. UU. (el único buque de la Armada de los EE. UU. que llevó ese nombre), pero nunca prestó servicio activo con ese último nombre.
Originalmente botado como USS LST-1038 el 29 de octubre de 1944 por la Dravo Corporation de Pittsburgh , Pensilvania ; botado el 6 de enero de 1945, patrocinado por la Sra. Elwood Printz; y puesto en servicio en Nueva Orleans el 5 de febrero de 1945.
Después de los ejercicios de prueba a lo largo de la costa del golfo de Florida , el LST-1038 regresó a Nueva Orleans para su disponibilidad y luego navegó a Gulfport, Mississippi y Mobile, Alabama , tomando pontones de transporte lateral en el primero y munición de carga en el segundo. Cargado el 15 de marzo, partió hacia el Canal de Panamá en ruta al Pacífico occidental . Navegando independientemente, llegó a Ulithi el 4 de mayo, partiendo nuevamente el 8 con el convoy UOL 11, luego se dirigió al oeste a las asediadas Ryukyus . El 16 de mayo avistó Kerama Retto y, después de informar a CTG 31.15, comenzó a suministrar munición a las unidades de la flota según fuera necesario, principalmente DD y DMS . La constante amenaza de un ataque aéreo japonés mantuvo a la tripulación alerta en todo momento, llevándolos al cuartel general al menos una vez al día durante el mes siguiente. El 10 de junio trasladó su zona de operaciones a Nakagusuku Wan , Okinawa , donde llevó a cabo misiones similares de suministro de municiones para el CTG 31.19 hasta finales de mes. Luego se puso en marcha hacia Leyte , a donde llegó el 6 de julio para comenzar a estar disponible.
Dos días después de la rendición formal japonesa en la bahía de Tokio , el 2 de septiembre, el LST-1038 salió de la bahía de Subic en ruta a Luzón , donde se hizo cargo del personal asignado al cuartel general del XI Ejército, para el transporte a Wakayama , Honshū para tareas de ocupación. Desembarcó a sus pasajeros el 25 y regresó a Filipinas para hacerse cargo de más tropas de ocupación. Durante los dos meses siguientes completó dos transportes de tropas más, uno desde Filipinas y el otro desde Okinawa . El 27 de diciembre zarpó hacia Saipán , de allí navegó a Tinián , donde tomó carga para Guam . Al llegar allí el 10 de enero de 1946, zarpó de nuevo el 2 de febrero con destino a los Russell para un servicio temporal bajo el mando de ComMarianas en relación con la consolidación de las bases oceánicas en esa zona.
El LST-1088, que se separó de la Flota del Pacífico en la primavera, se dirigió de nuevo hacia el Canal de Panamá y se puso en servicio en la costa atlántica . En mayo, se presentó en el Tercer Distrito Naval y durante los tres años siguientes sirvió como buque de entrenamiento para reservistas navales en el área de Nueva York .
En 1949 se le ordenó dirigirse al sur para su inactivación. Fue dado de baja en junio y entró en la Flota de Reserva del Atlántico, atracando en Green Cove Springs, Florida . El 1 de julio de 1955 se le cambió el nombre a USS Monroe County (LST-1038) y permaneció en Florida hasta 1958, cuando fue eliminado del Registro Naval de Buques el 1 de noviembre de 1958. Se desconoce su destino final.
El LST-1038 recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .