El USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25) es un buque de instrumentación de alcance de misiles construido para la Armada de los EE. UU. por VT Halter Marine de Pascagoula, Mississippi . [5] La quilla se colocó durante una ceremonia el 13 de agosto de 2008, [6] y el buque comenzó a funcionar en 2014. Este barco lleva un sistema de radar de matriz de escaneo electrónico activo de próxima generación llamado Cobra King. Este sistema es el primer uso de un sistema de radar que se puede utilizar para apuntar y luego, a través del cambio de fase, abrumar los sistemas electrónicos de un adversario para forzar el apagado.
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El USNS Howard O. Lorenzen tiene 12 642 toneladas largas (12 845 t ), [1] 534 pies (163 m) de eslora y una manga de 89 pies (27 m). Tripulado por una dotación combinada de 88 marineros y civiles, el barco alberga técnicos militares y civiles embarcados de otras agencias del gobierno de los EE. UU. Es operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar y lleva a cabo misiones patrocinadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU . [4]
El barco lleva el nombre del difunto ingeniero eléctrico del Laboratorio de Investigación Naval (NRL) que fue fundamental en la creación de las capacidades de inteligencia electrónica de los Estados Unidos . [4] Su entrega estaba prevista para 2010. [6]
En mayo de 2011, se anunció que el buque no había superado la inspección de la Junta de Inspección y Supervisión (INSURV) y que se lo enviaría de regreso para reparaciones antes de que la Armada lo aceptara. El buque fue calificado como inadecuado en las inspecciones eléctricas, de control de daños y de aviación y también tenía problemas con el ancla, la dirección y la temperatura en los cojinetes de empuje. [7]
La Armada de los Estados Unidos aceptó la entrega del Howard O. Lorenzen el 10 de enero de 2012. [8] Las pruebas finales del contrato se completaron el 5 de diciembre de 2013, y se espera que la transferencia de algunas responsabilidades del buque a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se produzca en 2014. [9] El 31 de marzo de 2014, el programa de reemplazo del Cobra Judy (Cobra King) alcanzó la capacidad operativa inicial (IOC). Según el Comando de Sistemas Navales del Mar (NAVSEA), la Fuerza Aérea de los Estados Unidos también asumió las responsabilidades operativas y de mantenimiento del buque con el objetivo de mejorar la defensa contra misiles mediante el uso de su potente radar para crear áreas muertas en la órbita terrestre baja para desestabilizar la electrónica de un misil balístico antes de la separación de la última etapa de los MIRV, lo que hace que sus espoletas de proximidad sean inertes. [10]
El Howard O. Lorenzen y su sistema de radar Cobra King fueron declarados operativos en agosto de 2014. Reemplazó al USNS Observation Island (T-AGM-23) , que fue desactivado para su desmantelamiento a principios de año. [11] [12]
