MV Charles L. Gilliland , anteriormente USNS Gilliland (T-AKR-298), es un buque de carga rodada de la clase Gordon de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente fue construido como un buque mercante, pero luego fue adquirido y convertido por la Armada, y asignado al Comando de Transporte Marítimo Militar del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . [1] Gilliland fue construido en 1972 como MV Selandia . Después de un tiempo en servicio comercial, fue alargado por Hyundai Heavy Industries en 1984, y luego fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos bajo un contrato de fletamento a largo plazo. Fue convertido en un buque de carga rodada de la Armada de los Estados Unidos en Newport News Shipbuilding and Drydock Company en Newport News, Virginia, en un contrato fechado el 23 de mayo de 1997 y, al finalizar, fue asignado al Comando de Transporte Marítimo Militar con el nombre de USNS Gilliland , en honor al cabo Charles L. Gilliland , destinatario de la Medalla de Honor . El Gilliland es uno de los 28 buques de transporte marítimo estratégico operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar. Fue asignado a la fuerza de refuerzo del Atlántico del MSC y se mantiene en estado operativo listo 4.
En junio de 1996, una tormenta de viento repentina hizo que el Gilliland se soltara de su amarre en Newport News, cruzara el puerto y chocara con el submarino USS Tucson (SSN-770) en su amarre y el destructor USS Deyo (DD-989) [2] , que estaba amarrado detrás del Tucson . Mientras que el Deyo sufrió la mayor parte de los daños, el Tucson solo sufrió daños menores.
El 17 de mayo de 2023, el Gilliland fue eliminado del Registro de Buques Navales . [3] El mismo día, el Gilliland fue transferido a la Fuerza de Reserva Lista (RRF) de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) y rebautizado como Charles L. Gilliland, perdiendo también la designación USNS. [4] Si se activa, el Charles L. Gilliland se presentará ante el Comando de Transporte Marítimo Militar y cambiará su designación de prefijo de MV a USNS . El Charles L. Gilliland se mantiene en un estado operativo reducido y la tripulación es proporcionada por empresas comerciales bajo contrato con MARAD. [5]
A partir del 31 de enero de 2024, Charles L. Gilliland fue asignado al puerto de Baltimore. [6]
