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Canlaón USLHT

USLHT Canlaon era un barco faro que sirvió en Filipinas.

Historia

El 23 de junio de 1930, el gobierno de la Commonwealth de Filipinas le encargó al constructor naval alemán Schichau-Werke , el primero de los tres cortadores encargados [1] [2] a Schichau-Werke para servir en la Oficina de Aduanas como inspección. y barcos de aplicación de la ley (los otros dos barcos eran su barco gemelo Banahao y el 903-GRT Arayat ). [2] [3] Fue depositado en el astillero de Schichau en Danzig , botado el 29 de noviembre de 1930, terminado en febrero de 1931 y entregado el 25 de febrero de 1931. [2] [3] Canlaon se convirtió más tarde en un faro . En 1936, ayudó en el salvamento del buque de reconocimiento USC&GS Fathomer .

Durante la invasión japonesa de Filipinas , regresó a su puerto base de Manila , donde la Flota Asiática se había retirado. El 27 de diciembre de 1941, aviones de ataque japoneses del 1.º Kōkūtai y del Takao Kōkūtai atacaron la bahía de Manila . [4] Canlaon , mientras estaba amarrado en el río Pasig , recibió un impacto directo y se hundió. [4] Los cortadores de aduanas Arayat y Mindoro , y el barco a motor Ethel Edwards fueron incendiados mientras que el barco de vapor Taurus sufrió daños tan graves que fue hundido. [4]

Referencias

  1. ^ abcdefg Buques mercantes de Estados Unidos. Guardia Costera de los Estados Unidos . 1934. pág. 1135.
  2. ^ abc von Mach, Andreas (10 de agosto de 2008). "Barcos de la 'guardia costera' filipina". warsailors.com .
  3. ^ ab "Barcos de la 'guardia costera' filipina". warsailors.com . 10 de agosto de 2008.
  4. ^ abc Cressman, Robert J. (15 de octubre de 2016). La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Prensa del Instituto Naval . ISBN 978-1591146384.