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USCGC Activo (WMEC-618)

El USCGC Active (WMEC-618) es un cúter de resistencia media de la Guardia Costera de los Estados Unidos . El Active fue botado en Christy Corporation , Sturgeon Bay, Wisconsin, el 31 de julio de 1965. En servicio el 1 de septiembre de 1966, tiene 210 pies (64 m) de largo, 34 pies (10 m) de manga, desplaza 1108 toneladas y cala 13 pies (4,0 m). Está propulsado por dos motores diésel, combinados para un total de 5000 hp (3700 kW). Se proporcionan alojamientos para hasta 12 oficiales y 70 miembros alistados. El alcance de crucero del Active es de 5000 millas náuticas (9000 km) a 15 nudos (28 km/h), diseñado con una autonomía operativa de unos 30 días. A su velocidad máxima de 18 nudos (33 km/h), el Active tiene un alcance aproximado de 2.200 millas náuticas (4.070 km). El armamento del Active consiste en un solo cañón de 25 mm en el castillo de proa. El castillo de proa, el puente y el popa también pueden montar ametralladoras de calibre .50. El Active tiene una cubierta de vuelo que permite el despliegue de un HH-65 Dolphin de la Guardia Costera . El USCGC Active ha recibido varios premios en los últimos años por su destacado servicio a la comunidad marítima, incluidas las limpiezas de derrames de petróleo en Prince William Sound , Alaska , durante el derrame de petróleo del Exxon Valdez . [1]

Misiones

Active está asignado principalmente a tareas de aplicación de la ley y de búsqueda y rescate. Las tareas de aplicación de la ley incluyen operaciones antinarcóticos, pesca y protección del medio ambiente. Para sumar a su diversa capacidad de misión, Active también participa en actividades de relaciones públicas como el Festival de la Rosa de Portland y la Feria del Mar de Seattle.

Active ha recibido varios premios en los últimos años por su destacado servicio a la comunidad marítima. Active recibió una Mención de Unidad Meritoria por su servicio ejemplar de 1987 a 1989 y una Mención de Unidad de la Guardia Costera por su destacado servicio de 1989 a 1991. Active recibió la Cinta de Servicio de Operaciones Especiales por la limpieza del derrame de petróleo del Exxon Valdez en Prince William Sound, Alaska, la participación en el Festival de la Rosa de Portland , la celebración del Bicentenario de la Guardia Costera en la Semana de la Flota de San Francisco en octubre de 1992 y por la aprehensión en alta mar en 1994 del buque motor Jin Yinn No. 1 que transportaba a 123 inmigrantes chinos ilegales. Active ha recibido quince Cintas de Logros de Escampavías por "barridos limpios" de todos los requisitos de formación durante la Disponibilidad de Formación de Buques a Medida. Active también ha recibido dos cintas del Servicio de Defensa Nacional . Active recibió una Mención de Honor de la Unidad de la Guardia Costera por su excepcional servicio meritorio del 12 al 26 de agosto de 1997 por la interdicción del buque motor Lapas No. 3 que transportaba a 60 inmigrantes chinos ilegales. En agosto de 1998, Active participó en una operación antidrogas en cooperación con las autoridades mexicanas que dio como resultado la interdicción del buque pesquero Lady Donna y la incautación de 2,55 toneladas métricas de cocaína. Active obtuvo la Cinta de Servicio de Operaciones Especiales por sus acciones en una operación antidrogas en noviembre de 1998 con las autoridades canadienses que dio como resultado la aprehensión del buque pesquero Blue Dawn y la incautación de 14 toneladas de hachís.

Active recibió la Mención de Unidad Meritoria de la Guardia Costera por su excepcional servicio meritorio los días 23 y 24 de enero de 2000 al interceptar el buque pesquero mexicano Valera , lo que resultó en la incautación de 5,5 toneladas métricas de cocaína. El 2 de mayo de 2001, Active incautó el buque pesquero con bandera de Belice Svesda Maru con 13,2 toneladas de cocaína, la mayor incautación marítima de cocaína de la historia y recibió el Premio de Mención de Unidad Meritoria .

Los despliegues de Active normalmente se programan para 45 a 55 días. Se programan períodos de mantenimiento entre despliegues, que duran de cuatro a seis semanas. Cada cuatro años, el buque se somete a un período de mantenimiento importante que dura de seis a ocho semanas.[1]

Referencias

  1. ^ "HISTORIA ACTIVA". Guardia Costera de los Estados Unidos, Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Actividad de los medios de defensa . Consultado el 9 de noviembre de 2022 .

Enlaces externos