El USCGC Spar (WLB-403) fue un buque de apoyo a boyas de navegación marítima de 180 pies (55 m) . Fue un buque de la clase Iris , construido por Marine Ironworks and Shipbuilding Corporation en Duluth, Minnesota . El diseño preliminar del Spar fue completado por el United States Lighthouse Service y el diseño final fue producido por Marine Iron and Shipbuilding. El 13 de septiembre de 1943 se colocó la quilla, fue botado el 2 de noviembre de 1943 y puesto en servicio el 12 de junio de 1944. El costo original del casco y la maquinaria fue de $865,941. [1]
Spar fue uno de los 39 barcos de salvamento marítimo originales de 180 pies (55 m) construidos entre 1942 y 1944. Todos los barcos de salvamento marítimo se construyeron en Duluth, excepto el USCGC Ironwood. [5]
El logro más notable del Spar fue una misión para ser los primeros barcos en circunnavegar América del Norte junto con su barco gemelo USCGC Bramble y el más grande USCGC Storis del 18 de mayo al 24 de septiembre de 1957. [6] [5] El Spar fue el primer barco en circunnavegar el continente norteamericano en un año. [7] En 1966, nueve años después de la misión del paso del noroeste, al Spar se le asignó una misión para realizar un estudio oceanográfico que incluía escalas en Islandia, Noruega, Dinamarca, Alemania e Irlanda. [3]
El Spar fue dado de baja en 1997 y vendido en una subasta. Después de cambiar de manos varias veces, terminó siendo transferido a la Northeastern Maritime Historical Foundation , que lo evaluó y determinó que el mejor uso que le darían al barco era venderlo, o partes de él, para recaudar dinero para apoyar sus otros proyectos. Los motores principales, generadores y otros equipos del Spar fueron retirados y vendidos para reabastecer otro buque. El casco fue preparado y hundido en junio de 2004 en 100 pies de agua, a 30 millas (48 km) de Morehead City, Carolina del Norte , donde ahora sirve como arrecife artificial. [3]