USCGC Oliver Berry (WPC-1124) es el cúter clase Sentinel número 24 de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Ella fue la primera miembro de los tres miembros de su clase en ser trasladada a Honolulu, Hawaii . [3]
Al igual que sus barcos hermanos , el Oliver Berry está diseñado para realizar misiones de búsqueda y rescate , seguridad portuaria e interceptación de contrabandistas. [4] Está armada con un cañón automático giroestabilizado de 25 mm controlado remotamente, cuatro ametralladoras Browning M2 servidas por la tripulación y armas ligeras. Está equipado con una rampa de botadura en popa , que le permite botar o recuperar una embarcación auxiliar de alta velocidad propulsada por chorro de agua, sin detenerse primero. Su lancha de alta velocidad tiene capacidad para sobrepasar el horizonte y es útil para inspeccionar otras embarcaciones y desplegar grupos de abordaje. Está diseñada para apoyar a su tripulación de 24 personas en misiones de hasta cinco días, en distancias de casi 3.000 millas náuticas (5.556 km; 3.452 millas).
En julio de 2018, Oliver Berry partió hacia las Islas Marshall , en un viaje de 4.400 millas náuticas (8.100 km). [5] Dado que esto excedió su resistencia máxima, otros guardacostas lo reabastecieron de combustible. Fue el primer cúter clase Sentinel en viajar tan lejos de las aguas territoriales de los Estados Unidos, y el primer cúter clase Sentinel en viajar en un viaje de esa duración. Fueron necesarios ocho días para viajar desde Hawái hasta el atolón de Majuro , en las Islas Marshall.
Cuando llegó, su tripulación participó en ejercicios conjuntos con RMIS Lomor , una patrullera de las Islas Marshall de tamaño similar al Oliver Berry . [5] Su tripulación también participó en diversas formas de intercambio cultural con ciudadanos de las Islas Marshall.
En julio de 2022, Oliver Berry brindó asistencia a la isla Kiritimati, Kiribati, luego de su extrema sequía.[1]
En 2010, Charles "Skip" W. Bowen , quien entonces era el suboficial de mayor rango de la Guardia Costera de los Estados Unidos , propuso que los 58 cúteres de la clase Sentinel deberían llevar el nombre de marineros alistados en la Guardia Costera, o uno de sus servicios precursores, quienes fueron reconocidos por su heroísmo. [6] [7] En 2015, la Guardia Costera anunció que Oliver F. Berry , un pionero de la aviación, que desempeñó un papel clave en el envío y el uso de helicópteros para búsqueda y rescate marítimo, sería el homónimo del 24º cortador. [8]
Todos estos barcos llevarán el nombre de héroes alistados en la Guardia Costera, que se distinguieron en la USCG o en el servicio militar. Los primeros 25 ya han sido nombrados, pero sólo 8 han sido encargados...
En julio, la tripulación de Oliver Berry marcó un nuevo hito al desplegarse sobre el horizonte en la República de las Islas Marshall. El viaje de 4.400 millas náuticas marcó el mayor despliegue de un FRC hasta la fecha para la Guardia Costera y es el primer despliegue de este tipo en el Pacífico.
Después del fallecimiento de varios héroes conocidos de la Guardia Costera el año pasado, el suboficial jefe de la Guardia Costera, Charles "Skip" Bowen, mencionó en su blog que la Guardia Costera no hace lo suficiente para honrar a sus héroes caídos.
Anteriormente designado para ser nombrado Cortador Sentinel de la Guardia Costera, el cortador Bernard C. Webber será el primero de los nuevos cortadores de patrulla de 153 pies del servicio. El almirante Thad Allen, comandante de la Guardia Costera, aprobó el cambio de nombre del cúter para permitir que esta clase de embarcaciones lleve el nombre de destacados miembros alistados que demostraron un heroísmo excepcional en el cumplimiento de su deber. Esta será la primera clase de cortadores que recibirán el nombre exclusivamente de miembros alistados de la Guardia Costera y sus servicios predecesores.
La Guardia Costera anunció recientemente los nombres de los cortadores de respuesta rápida clase Sentinel del 26 al 35 a través de una serie de publicaciones en su blog oficial, Coast Guard Compass.
