USCGC Klamath (WHEC-66) fue un cúter de alta resistencia clase Owasco construido para el servicio de la Segunda Guerra Mundial con la Guardia Costera de los Estados Unidos . La guerra terminó antes de que se completara el barco y, en consecuencia, el Klamath no entró en servicio en tiempos de guerra hasta la Guerra de Vietnam .
Klamath fue construido por Western Pipe & Steel en el astillero de San Pedro de la empresa. Nombrado en honor al lago Klamath , Oregon , fue comisionado como una cañonera de patrulla con el número de identificación WPG-66 el 19 de junio de 1946. Su identificación se cambió más tarde a WHEC-66 (HEC para "cortador de alta resistencia"; la "W" significa una costa Buque de guardia). [1] [2]
Klamath tuvo su puerto base en Seattle, Washington , del 19 de junio de 1946 al 1 de mayo de 1973. Fue utilizada para operaciones policiales, estaciones oceánicas y operaciones de búsqueda y rescate en el Pacífico. Además, también dirigió anualmente la Patrulla del Mar de Bering .
Del 20 al 24 de marzo de 1966, inspeccionó el MV soviético Olyturka , que había buscado refugio en aguas estadounidenses tras un siniestro. El 25 de marzo de 1966, los aviones Bansho Maru No. 38 y Tenyo Maru No. 3 del FV japonés fueron descubiertos en aguas estadounidenses y escoltados fuera.
En enero de 1972, Klamath fue enviado desde una patrulla de Alaska para prestar asistencia a los japoneses.el carguero Tenzan Maru, que se estaba haciendo agua a 800 millas al oeste de Seattle. tripulación klamathAbordó el Tenzan Maru e instaló reparaciones temporales, luego escoltó al carguero hastaSan Francisco.
Klamath fue asignado al Escuadrón Tres de la Guardia Costera, Vietnam del Sur , del 14 de mayo de 1969 al 31 de enero de 1970.
En febrero de 1972, un grupo de abordaje de Klamath ayudó a salvar el MV Tenzan Maru, gravemente dañado , y posteriormente fue escoltado a un lugar seguro.
Klamath fue dado de baja el 1 de mayo de 1973 y vendido como chatarra el 18 de noviembre de 1974.