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Mi Farley Mowat

MY Farley Mowat (anteriormente USCGC Pea Island (WPB-1347) ) es un cortador propiedad de Sea Shepherd Conservation Society y operado por ella . Está siendo utilizada en sus campañas de acción directa contra la caza de ballenas y contra las actividades pesqueras ilegales. [2]

En enero de 2015, Sea Shepherd compró dos lanchas patrulleras Island Class desmanteladas de la Guardia Costera de los Estados Unidos , capaces de alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h; 35 mph). Eran USCGC Block Island y USCGC Pea Island , y pasaron a llamarse MY  Jules Verne y MY Farley Mowat , respectivamente. [2] Más tarde, el Julio Verne pasó a llamarse MV  John Paul DeJoria en honor al partidario de Sea Shepherd, John Paul DeJoria . A ellos se les unió otro ex-cúter de clase isleña de la USCG en diciembre de 2017, el MV Sharpie . [3] El MY Farley Mowat está actualmente sirviendo en la Operación Milagro de Sea Shepherd junto con el MY Sam Simon , el MV White Holly y el MV Sharpie [4]

Ver también

Franja de carreras en blanco y negro del barco

Referencias

  1. ^ ab "Astilleros Bollinger". Historia de la construcción naval . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  2. ^ ab "Sea Shepherd da la bienvenida al Farley Mowat y al Jules Verne a su flota". Sea Shepherd Global. 2 de junio de 2015. Archivado desde el original el 11 de junio de 2015 . Consultado el 10 de junio de 2015 .
  3. ^ Sea Shepherd lanza nuevo buque anti-caza furtiva M/V Sharpie Archivado el 8 de diciembre de 2017 en Wayback Machine . Pastor del Mar. 7 de diciembre de 2017.
  4. ^ "Vaquita Marsopa: Operación Milagro". seashepherd.org . 2019-05-09 . Consultado el 7 de abril de 2020 .

enlaces externos