El USCGC Oliver Berry (WPC-1124) es el 24.º buque de la clase Sentinel de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Fue el primer miembro de los tres miembros de su clase que tuvo su puerto base en Honolulu, Hawái . [3]
Al igual que sus barcos gemelos , el Oliver Berry está diseñado para realizar misiones de búsqueda y rescate , seguridad portuaria e interceptación de contrabandistas. [4] Está armado con un cañón automático de 25 mm giroestabilizado controlado a distancia, cuatro ametralladoras Browning M2 servidas por la tripulación y armas ligeras. Está equipado con una rampa de lanzamiento de popa , que le permite lanzar o recuperar un bote auxiliar de alta velocidad propulsado por chorro de agua, sin detenerse primero. Su bote de alta velocidad tiene capacidad sobre el horizonte y es útil para inspeccionar otros buques y desplegar grupos de abordaje. Está diseñado para apoyar a su tripulación de 24 personas en misiones de hasta cinco días, a distancias de casi 3000 millas náuticas (5556 km; 3452 mi).
En julio de 2018, el Oliver Berry partió hacia las Islas Marshall , un viaje de 4400 millas náuticas (8100 km). [5] Dado que esto excedió su autonomía máxima, fue reabastecido por otros guardacostas. Fue el primer cúter de la clase Sentinel en viajar tan lejos de las aguas territoriales de los Estados Unidos, y el primer cúter de la clase Sentinel en viajar en un viaje de esa duración. Tardó ocho días en viajar desde Hawái hasta el atolón Majuro , en las Islas Marshall.
Cuando llegó, su tripulación participó en ejercicios conjuntos con el RMIS Lomor , un buque patrullero de las Islas Marshall de tamaño similar al Oliver Berry . [5] Su tripulación también participó en diversas formas de intercambio cultural con ciudadanos de las Islas Marshall.
En julio de 2022, Oliver Berry brindó asistencia a la isla de Kiritimati, Kiribati, tras su extrema sequía.[1]
En 2010, Charles "Skip" W. Bowen , quien entonces era el suboficial de mayor rango de la Guardia Costera de los Estados Unidos , propuso que los 58 cortadores de la clase Sentinel deberían llevar el nombre de marineros alistados en la Guardia Costera, o uno de sus servicios precursores, que fueron reconocidos por su heroísmo. [6] [7] En 2015, la Guardia Costera anunció que Oliver F. Berry , un pionero de la aviación, que jugó un papel clave en el envío y uso de helicópteros para búsqueda y rescate marítimo, sería el homónimo del cortador número 24. [8]
Todos estos barcos llevarán el nombre de héroes de la Guardia Costera que se distinguieron en la Guardia Costera de los Estados Unidos o en el servicio militar. Los primeros 25 ya recibieron su nombre, pero solo 8 fueron puestos en servicio...
En julio, la tripulación del Oliver Berry estableció un nuevo hito al desplegarse en el horizonte de la República de las Islas Marshall. El viaje de 4400 millas náuticas marcó el despliegue más lejano de un FRC hasta la fecha para la Guardia Costera y es el primer despliegue de este tipo en el Pacífico.
Tras el fallecimiento de varios héroes conocidos de la Guardia Costera el año pasado, el suboficial mayor de la Guardia Costera, Charles "Skip" Bowen, mencionó en su blog que la Guardia Costera no hace lo suficiente para honrar a sus héroes caídos.
El cúter Bernard C. Webber, designado anteriormente con el nombre de cúter Sentinel de la Guardia Costera, será el primero de los nuevos cúteres de patrulla de 153 pies del servicio. El comandante de la Guardia Costera, el almirante Thad Allen, aprobó el cambio de nombre del cúter para permitir que esta clase de buques lleve el nombre de miembros alistados destacados que demostraron un heroísmo excepcional en el cumplimiento del deber. Esta será la primera clase de cúteres que llevará el nombre exclusivo de miembros alistados de la Guardia Costera y sus servicios predecesores.
La Guardia Costera anunció recientemente los nombres de los cúteres de respuesta rápida de la clase Sentinel del 26 al 35 a través de una serie de publicaciones en su blog oficial, Coast Guard Compass.
