El USCGC Bear (WMEC-901) es un cúter de resistencia media de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Fue botado el 23 de agosto de 1979 y botado el 25 de septiembre de 1980 por la Tacoma Boatbuilding Company de Tacoma, Washington . Fue puesto en servicio el 4 de febrero de 1983. Recibió su nombre del USRC Bear (AG-29), un bergantín de vapor que se construyó en Escocia y sirvió al Departamento del Tesoro de los Estados Unidos en la Patrulla de Alaska del Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos . [1]
En 1986, Bear respondió al desastre del transbordador espacial Challenger buscando en más de 1900 millas náuticas cuadradas (6500 km²). [2] Durante cualquier patrulla, Bear lleva a cabo un amplio espectro de misiones, como búsqueda y rescate, operaciones de interdicción de inmigrantes extranjeros, patrullas antidrogas, control de la pesca y compromiso internacional, lo que ilustra el carácter versátil y multimisión de la Guardia Costera y la flota de guardacostas. Desde su puesta en servicio, ha realizado 25 incautaciones importantes de drogas, incluidas 12 de marihuana y 13 de cocaína. Según la Oficina de Aplicación de la Ley Marítima, en 2023, Bear estableció el récord de más interdicciones en un despliegue en el que la tripulación detuvo 6 lanchas rápidas, evitando que 8500 libras de cocaína llegaran a los EE. UU. y manteniendo 90 millones de dólares fuera de las manos de los delincuentes. [1]
En 1999, el Bear fue desplegado con el Grupo de Batalla USS Theodore Roosevelt (CVN-71) para apoyar las operaciones de combate de la OTAN durante la Operación Fuerza Aliada . Durante esto, el Bear realizó varias misiones, como vigilancia de superficie, proporcionó respuesta de búsqueda y rescate de respaldo, escolta de combate para buques de transporte del ejército de los EE. UU. en áreas donde el cortador estaba dentro del alcance de los misiles enemigos y brindó protección de fuerza para el Grupo Anfibio Listo que operaba cerca de Albania. El vicealmirante Murphy declaró lo bien y con qué fluidez el Bear y su tripulación realizaron operaciones navales. Esto se debió a la interoperabilidad del Bear , el entrenamiento de la tripulación y el conocimiento de la guerra naval y la doctrina de combate de la guerra naval, y el armamento adecuado. El Bear fue galardonado con la Medalla de la Campaña de Kosovo y la Medalla de Kosovo de la OTAN. [3] [4] En 2023, el motor diésel principal NR1 del Bear registró 100.000 horas, un testimonio de la dedicación y la habilidad de los ingenieros de la Guardia Costera. A partir de la primavera de 2024, el Bear se ha desplegado 74 veces desde su lanzamiento. [5]
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