El Uj-2210 fue un buque de guerra auxiliar de la Kriegsmarine de la Alemania nazi que estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió como cazasubmarinos ( U-Jäger ) bajo el mando de Otto Pollmann , el oficial de guerra antisubmarina más condecorado de Alemania. El Uj-2210 se hundió en el Mediterráneo en mayo de 1944.
El Uj-2210 fue construido en 1933 en los astilleros ACL /CAP de Saint Nazaire como el arrastrero francés Marcella . Con un tonelaje de registro bruto de 1152 toneladas, era un arrastrero oceánico que se empleaba en la pesca de altura de Francia.
El estallido de la Segunda Guerra Mundial y la caída de Francia encontraron a Marcella en el Mediterráneo, donde permaneció hasta 1942.
En noviembre de 1942, Alemania invadió la Francia de Vichy y la Kriegsmarine se apoderó del Marcella para convertirlo en un arrastrero naval antisubmarino . Una vez terminado, fue puesto en servicio por el teniente Otto Pollmann y, en los 15 meses que estuvo bajo su mando, reclamó la destrucción de 14 submarinos aliados, aunque solo uno de ellos ( el HMS Tigris ) puede confirmarse. Pollmann fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por sus esfuerzos. [1]
En una evaluación posterior a la guerra, se atribuyó al Pollmann y al Uj-2210 el hundimiento del HMS Tigris . El 27 de febrero de 1943, el Uj-2210 escoltaba un convoy al sureste de Capri y atacó un contacto submarino. Esto produjo señales de un ataque exitoso (petróleo y una burbuja de aire): el Tigris no regresó a la base el 6 de marzo y se consideró que el contacto y el ataque del Uj-2210 fueron los más probables responsables de su pérdida. [2]
Tras la promoción y salida de Pollmann, el Uj-2210 continuó con sus actividades antisubmarinas, pero sin mayores éxitos reportados.
El 28 de mayo de 1944, mientras se encontraba en el mar de Liguria , el Uj-2210 fue avistado y atacado por lanchas torpederas estadounidenses. Fue alcanzado por un torpedo y se hundió frente a Deiva Marina , partiéndose en dos. [3]
El pecio del Uj-2210 se encuentra a una profundidad de 68 metros (223 pies) y es un lugar de naufragio popular (aunque peligroso) para los buceadores deportivos. La popa descansa sobre el fondo del mar, mientras que la roda del barco se encuentra en posición vertical, elevándose 25 metros (82 pies) desde el fondo del mar. Sin embargo, el pecio se encuentra en una zona de pesca y está rodeado de redes de pesca desechadas, lo que hace que cualquier aproximación sea peligrosa, mientras que la profundidad requiere dispositivos de respiración especializados.