El submarino alemán U-846 fue un submarino tipo IXC/40 construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-846 tenía un desplazamiento de 1144 toneladas (1126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1257 toneladas (1237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-846 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) así como un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [1]
El U-846 fue ordenado el 20 de enero de 1941 a DeSchiMAG AG Weser en Bremen bajo el número de astillero 1052. Su quilla fue colocada el 21 de julio de 1942. El submarino fue botado al año siguiente, el 17 de febrero de 1943. El 29 de mayo fue comisionado para el servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See der Reserve Berthold Hashagen (Tripulación 37) en la 4ª Flotilla de Submarinos .
Tras completar el entrenamiento, el U-846 fue transferido a la 10.ª Flotilla de submarinos y partió de Kiel hacia el Atlántico Norte el 4 de diciembre de 1943. Se unió a los grupos Amrum y Rügen a finales de mes, regresando sin éxito a Lorient el 3 de marzo de 1944. El U-846 partió de Lorient de nuevo el 29 de abril. Durante un ataque aéreo el 2 de mayo logró derribar un avión, el Halifax 'H' del Escuadrón n.º 58 de la RAF . Al día siguiente, otro avión atacó al submarino sin éxito, pero a primera hora del 4 de mayo una bomba impactada por un Wellington , 'M' del Escuadrón 407 de la RCAF, hundió al U-846 en la posición 46°6′N 9°20′O / 46.100, -9.333 . [2]