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Submarino alemán U-679

El submarino alemán U-679 fue un submarino del tipo VIIC construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi para prestar servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado el 3 de septiembre de 1942 por Howaldtswerke-Deutsche Werft , Hamburgo , con el número de astillero 828, botado el 18 de septiembre de 1943 y puesto en servicio el 29 de noviembre de 1943 bajo el mando del teniente de navío Friedrich Breckwoldt.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-679 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert GU 343/38-8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-679 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]

Historial de servicio

El barco comenzó su carrera con un entrenamiento en la 31.ª Flotilla el 29 de noviembre de 1943, seguido por el servicio activo el 1 de agosto de 1944 como parte de la 8.ª Flotilla . El U-679 no participó en ninguna manada de lobos . Se presume que el U-679 se hundió el 9 de enero de 1945 en el mar Báltico a 59°26′N 24°07′E / 59.433, -24.117 por cargas de profundidad del buque antisubmarino soviético MO-124 . Sin embargo, los restos fueron localizados en agosto de 2015 y los informes iniciales sugieren que en realidad el U-679 había chocado contra una mina y se había hundido después de eso. Los restos se encuentran a una profundidad de 90 metros en una ubicación que es algo diferente de la información proporcionada anteriormente. [4] [5]

Resumen del historial de incursiones

Referencias

Notas

  1. ^ El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .

Citas

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Friedrich Breckwoldt". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de marzo de 2015 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Eduard Aust". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de marzo de 2015 .
  3. ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–46.
  4. ^ Suunto: www.suunto.com/sports/News-Articles-container-page/U-boat-U679/, fecha de acceso: 17 de septiembre de 2015
  5. ^ yle.fi: buzo finlandés encuentra submarino de la Segunda Guerra Mundial | Yle Uutiset | yle.fi, fecha de acceso: 17 de septiembre de 2015
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U-679". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de marzo de 2015 .

Bibliografía

Enlaces externos