El submarino alemán U-627 fue un submarino del tipo VIIC construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Su casco fue puesto en grada el 8 de agosto de 1941 en los astilleros de Blohm & Voss en Hamburgo y fue puesto en servicio el 18 de junio de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Robert Kindelbacher.
El U-627 se hundió el 27 de octubre de 1942, justo al sur de Islandia, en la posición 59°08′N 22°29′O / 59.14, -22.49, por cargas de profundidad lanzadas por un bombardero británico B-17 Flying Fortress del 206.º Escuadrón de la RAF . Esto provocó la pérdida de los 44 miembros de la tripulación. [1]
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-627 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-627 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [2]
El U-627 partió de Kiel el 15 de octubre de 1942 con destino al Atlántico Norte a través de la costa noruega y la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Estuvo en el mar solo 13 días antes de ser avistado al sur suroeste de Islandia por un bombardero de patrulla B-17 del Escuadrón 206 de la RAF - FL457/F, pilotado por el oficial piloto RL Cowey - y hundido con cargas de profundidad, en la posición 59°08′N 22°29′O / 59.14, -22.49 con una pérdida de los 44 hombres a bordo.
59°08′N 22°29′O / 59.14, -22.49