El submarino alemán U-567 fue un submarino tipo VII C de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Su quilla fue colocada el 27 de abril de 1940 en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo con el número 543. Fue botado el 6 de marzo de 1941 y puesto en servicio el 24 de abril bajo el mando del teniente de navío Theodor Fahr. Entró en servicio con la 3.ª Flotilla de submarinos para entrenamiento. Comenzó a operar con dicha flotilla el 1 de agosto de 1941 y se unió a la 7.ª Flotilla el 1 de noviembre.
El submarino se hundió con pérdida de toda la tripulación el 21 de diciembre de 1941.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-567 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-567 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [3]
Partió de Trondheim, Noruega, el 5 de agosto de 1941 y entró en el Atlántico a través del paso entre Islandia y las Islas Feroe , hundiendo el buque mercante británico Fort Richepanse , de 3.485 TRB, al oeste de Irlanda el 3 de septiembre. Atracó en St. Nazaire, en la Francia ocupada, el 12 de septiembre.
El 15 de octubre, el barco cambió de capitán y pasó a ser el teniente de navío Engelbert Endrass (que había sido oficial de primera guardia en el U-47 de Günther Prien cuando hundió el acorazado HMS Royal Oak en 1939), [1] . El barco partió de St. Nazaire el 25 de octubre de 1941 y regresó el 26 de noviembre. La patrulla no tuvo éxito.
Atacó al convoy HG 76 en el Atlántico Norte, al noreste de las Azores, que estaba formado por 32 buques de carga y escoltado por cinco destructores, siete corbetas y un portaaviones, hundiendo el buque mercante noruego Annavore de 3.324 TRB el 21 de diciembre de 1941. El U-567 se hundió más tarde el mismo día en 44°02′N 20°10′O / 44.033, -20.167 por cargas de profundidad lanzadas por el HMS Deptford y el Samphire - no hubo supervivientes de su tripulación de 47.
El U-567 participó en cinco manadas , a saber: