El submarino alemán U-476 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó una patrulla y no hundió ningún barco.
Fue dañada por un avión británico al noroeste de Trondheim el 24 de mayo de 1944, y luego hundida por un submarino alemán el 25 de mayo de 1944. [1] [2]
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-476 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert GU 343/38–8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-476 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
El submarino fue botado el 19 de septiembre de 1942 en las instalaciones de Deutsche Werke en Kiel con el número 307, botado el 5 de junio de 1943 y puesto en servicio el 28 de julio bajo el mando del Oberleutnant zur See Otto Niethmann.
Sirvió en la 5ª flotilla de submarinos desde el 28 de julio de 1943 para entrenamiento y en la 3ª flotilla desde el 1 de abril de 1944 para operaciones.
La única patrulla del U-476 fue precedida por un breve viaje desde Kiel , en Alemania, hasta Bergen, en Noruega. La patrulla propiamente dicha comenzó con la salida del barco de Bergen el 20 de mayo de 1944.
El día 24 fue atacado por un hidroavión británico PBY Catalina del escuadrón n.° 210 de la RAF . Los daños infligidos fueron tan graves que el U-990 hundió el hidroavión con un torpedo al día siguiente. El U-990 también había rescatado a los supervivientes, pero la salvación duró poco; se hundió más tarde, el día 25.
Treinta y cuatro hombres se hundieron con el U-476 ; hubo veintiún sobrevivientes. [1]