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Submarino alemán U-417

El submarino alemán U-417 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .

Realizó una patrulla y no hundió ni dañó ningún buque.

Fue hundida por un avión británico al sureste de Islandia el 11 de junio de 1943. [1] [2]

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-417 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert GU 343/38–8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-417 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]

Historial de servicio

El submarino fue botado el 16 de septiembre de 1941 en el astillero Danziger Werft de Danzig (actualmente Gdansk) con el número de astillero 118, botado el 6 de junio de 1942 y puesto en servicio el 26 de septiembre bajo el mando del Oberleutnant zur See Wolfgang Schreiner.

Sirvió en la 8ª Flotilla de Submarinos desde el 26 de septiembre de 1942 y en la 6ª Flotilla desde el 1 de junio de 1943.

Patrulla y pérdida

El U-417 fue hundido el 11 de junio de 1943 al sureste de Islandia por cargas de profundidad lanzadas por un B-17 Flying Fortress británico del Escuadrón No. 206 de la RAF .

Cuarenta y seis hombres se perdieron con el U-417 ; no hubo sobrevivientes.

Secuelas

El fuego antiaéreo del U-417 había sido preciso. El B-17 amerizó y los ocho tripulantes se vieron obligados a compartir un solo bote. El 14 de junio, un PBY Catalina de la marina estadounidense intentó un aterrizaje pero se estrelló. Su tripulación de nueve personas se encontró a la deriva en dos balsas. La tripulación del B-17 fue encontrada y rescatada por Jack Holmes en un Catalina británico del escuadrón 190 el mismo día del amerizaje, [4] pero los estadounidenses no fueron encontrados hasta cinco días después. Solo un hombre sobrevivió, los demás murieron por exposición.

Referencias

  1. ^ abc Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo VIIC U-417". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
  2. ^ desde Kemp 1999, pág. 124.
  3. ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–46.
  4. ^ "Comodoro del Aire Jack Holmes - obituario". The Daily Telegraph . 25 de marzo de 2014 . Consultado el 25 de marzo de 2014 .

Bibliografía

Enlaces externos

63°20′N 10°30′W / 63.333°N 10.500°W / 63.333; -10.500