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Submarino alemán U-265

El submarino alemán U-265 fue un submarino del tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue puesto en grada el 3 de julio de 1941 en el astillero Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack con el número de astillero 30, botado el 23 de abril de 1942 y puesto en servicio el 6 de junio bajo el mando del Oberleutnant zur See Leonhard Aufhammer. Después del entrenamiento con la 8.ª Flotilla de Submarinos , el U-265 fue transferido a la 7.ª Flotilla de Submarinos , para servicio en primera línea a partir del 1 de febrero de 1943.

El U-265 no hundió ningún barco en su corta carrera. Su única patrulla comenzó cuando partió de Kiel el 21 de enero de 1943. Su ruta lo llevó a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe hacia el océano Atlántico. Fue atacado y hundido por una fortaleza volante británica del escuadrón n.º 220 de la RAF el 3 de febrero de 1943, en la posición 56°35′N 22°49′O / 56.583, -22.817 .

Cuarenta y seis hombres murieron; no hubo sobrevivientes.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-265 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto AEG GU 460/8-276 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-265 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [4]

Referencias

  1. ^ Kemp 1999, pág. 100.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo VIIC U-265". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial – uboat.net . Consultado el 1 de agosto de 2012 .
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-265". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial – uboat.net . Consultado el 1 de agosto de 2012 .
  4. ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–46.

Bibliografía

Enlaces externos