El submarino alemán U-2322 fue un submarino ultramoderno del tipo XXIII construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi en 1944. El U-2322 fue uno de los pocos submarinos de este tipo que realizó una patrulla operativa y uno de los tres únicos que realizó dos. Durante estas patrullas, logró hundir un solo carguero británico, uno de los cinco barcos hundidos por esta clase de submarinos.
El U-2322 se construyó en Hamburgo en tan solo cuatro meses y estuvo listo en julio de 1944. Como prototipo de una nueva clase de barco, no estuvo listo para el servicio activo hasta 1945, ya que hubo que hacer frente a numerosas dificultades de ingeniería y hubo que entrenar a la tripulación para manejar el nuevo barco y practicar y decidir nuevas tácticas operativas. Cuando finalmente estuvo listo para una patrulla de guerra en febrero de 1945, fue más como un experimento sobre las capacidades del barco que como un intento real de dañar a los barcos aliados.
Al igual que todos los submarinos Tipo XXIII , el U-2322 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( sobre el nivel del mar ), una manga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (sobre el nivel del mar) y un calado de 3,66 m (12 pies). El submarino estaba propulsado por un motor diésel MWM RS134S de seis cilindros que proporcionaba 575-630 caballos de fuerza métricos (423-463 kilovatios ; 567-621 caballos de fuerza en el eje ), un motor eléctrico de doble acción AEG GU4463-8 que proporcionaba 580 PS (430 kW; 570 shp), y un motor eléctrico BBC CCR188 de funcionamiento silencioso que proporcionaba 35 PS (26 kW; 35 shp). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph). Cuando estaba sumergido, el submarino podía operar a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando estaba en la superficie, podía viajar 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-2322 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 in) en la proa. Podía llevar dos torpedos precargados . La dotación era de 14 a 18 hombres. [1] Esta clase de submarino no llevaba un cañón de cubierta.
El 6 de febrero de 1945, el U-2322 abandonó la base naval de Horten , en Noruega , y se dirigió a la costa este de Escocia, en particular a la zona de St Abb's Head , por donde a veces pasaban barcos costeros solitarios, creyendo que los submarinos alemanes no se molestarían en esperar en un lugar tan peligroso a una presa tan insignificante. Este plan finalmente funcionó el 25 de febrero, cuando el mercante de vapor Egholm , de 1.317 TRB, fue hundido por un torpedo . [2] Este primer y único éxito del U-2322 se logró en la oscuridad frente a Holy Island . El resto de esta patrulla no tuvo éxito.
La segunda patrulla, frente a East Anglia en abril, fue totalmente infructuosa: las poderosas escoltas aliadas y los convoyes bien organizados aislaron eficazmente a los pequeños submarinos de sus objetivos potenciales. La única ventaja obtenida en estas patrullas fue que no se perdió ningún submarino Tipo XXIII en el Mar del Norte ; todas las pérdidas se produjeron en aguas alemanas por causas indirectas, como accidentes, bombardeos y minas navales .
Cuando Alemania se rindió, el U-2322 se encontraba en Stavanger , Noruega, desde donde navegó hasta Loch Ryan, en Escocia, para su eliminación en la Operación Deadlight . El 27 de noviembre, el barco, que no tenía mantenimiento y estaba oxidado, fue destruido como objetivo de la artillería naval.