El submarino alemán U-2322 era un submarino Tipo XXIII muy avanzado construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi en 1944. El U-2322 fue uno de los pocos barcos de este tipo que realizó una patrulla operativa, y uno de los tres únicos que realizó dos. Durante estas patrullas, logró hundir un solo carguero británico, uno de los cinco barcos hundidos por esta clase de submarinos.
El U-2322 se construyó en Hamburgo en sólo cuatro meses y estuvo listo en julio de 1944. Como prototipo de una nueva clase de barcos, no estuvo listo para el servicio activo hasta 1945, ya que había numerosas dificultades de ingeniería con las que lidiar y la tripulación Hubo que entrenarlo para manejar el nuevo barco y practicar y decidir nuevas tácticas operativas. Cuando finalmente estuvo listo para una patrulla de guerra en febrero de 1945, fue más un experimento sobre las capacidades del barco que un intento real de dañar el transporte marítimo aliado.
Como todos los submarinos Tipo XXIII , el U-2322 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( o/a ), un ancho de viga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (o/a) y una profundidad de calado de 3,66 m (12 pies). . El submarino estaba propulsado por un motor diésel RS134S de seis cilindros MWM que proporcionaba entre 575 y 630 caballos de fuerza métricos (423 a 463 kilovatios ; 567 a 621 caballos de fuerza en el eje ), un motor eléctrico de doble efecto AEG GU4463-8 que proporcionaba 580 CV (430 kW). 570 shp), y un motor eléctrico CCR188 de funcionamiento silencioso BBC que proporciona 35 CV (26 kW; 35 shp). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km/h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando emergió a la superficie, podía viajar 2.600 millas náuticas (4.800 km; 3.000 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-2322 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) en la proa. Podría llevar dos torpedos precargados . El complemento era de 14 a 18 hombres. [1] Esta clase de submarino no llevaba cañón de cubierta.
Dejando la base naval de Horten en Noruega el 6 de febrero de 1945, el U-2322 se dirigió a la costa este de Escocia, particularmente en el área de St Abb's Head , por donde a veces pasaban barcos costeros solitarios, creyendo que los submarinos alemanes no se molestarían en esperar en un lugar tan peligroso para una presa tan insignificante. Este plan finalmente funcionó el 25 de febrero, cuando el barco mercante de vapor Egholm, de 1.317 TRB , fue hundido por un torpedo . [2] Este primer y único éxito del U-2322 se logró en la oscuridad frente a Holy Island . El resto de esta patrulla no tuvo éxito.
La segunda patrulla, frente a East Anglia en abril, fue totalmente infructuosa: poderosas escoltas aliadas y convoyes bien organizados aislaron efectivamente a los pequeños submarinos de sus objetivos potenciales. La única ventaja obtenida en estas patrullas fue que ningún barco Tipo XXIII se perdió en el Mar del Norte , ya que todas las pérdidas se produjeron en aguas alemanas por fuentes indirectas como accidentes, bombardeos y minas navales .
Cuando Alemania se rindió, el U-2322 estaba en Stavanger , Noruega, desde donde navegó hasta Loch Ryan, en Escocia, para su eliminación en la Operación Deadlight . Remolcado mar adentro el 27 de noviembre, el barco oxidado y sin mantenimiento fue destruido como objetivo de artillería naval.