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Submarino alemán U-142 (1940)

El submarino alemán U-142 fue un submarino de tipo IID de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Su quilla fue colocada el 12 de diciembre de 1939 por Deutsche Werke en Kiel con el número de astillero 271. Fue botado el 27 de julio de 1940 y puesto en servicio el 4 de septiembre de 1940 con el Oberleutnant zur See Asmus Nicolai Clausen al mando.

El U-142 comenzó su vida útil en la 1.ª Flotilla de submarinos . Luego fue asignado a la 24.ª Flotilla y posteriormente a la 22.ª Flotilla , donde realizó tres patrullas, pero no hundió ni dañó ningún buque. Pasó el resto de la guerra como buque de entrenamiento.

Fue hundido el 5 de mayo de 1945.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo IID eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-142 tenía un desplazamiento de 314 toneladas (309 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 364 toneladas (358 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (254 t). [3] El submarino tenía una longitud total de 43,97 m (144 pies 3 pulgadas), una longitud de casco presurizado de 29,80 m (97 pies 9 pulgadas), una manga de 4,92 m (16 pies 2 pulgadas), una altura de 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) y un calado de 3,93 m (12 pies 11 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros MWM RS 127 S de 700 caballos de fuerza métricos (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert PG VV 322/36 que producían un total de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 0,85 m (3 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12,7 nudos (23,5 km/h; 14,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar entre 35 y 42 millas náuticas (65 a 78 km; 40 a 48 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 3800 millas náuticas (7000 km; 4400 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-142 estaba equipado con tres tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 in) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas torpederas Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 in) . El barco tenía una dotación de 25 personas . [3]

Carrera operativa

Primera patrulla

La primera patrulla del barco comenzó con su salida de Gotenhafen (ahora Gdynia en la actual Polonia) el 21 de junio de 1941. Llegó a Oxhöft (un suburbio de Gdynia) sin incidentes el 12 de julio.

Segunda patrulla

Su segunda incursión también resultó fallida: partió de Oxhöft el 25 de julio de 1941 y llegó a Stormelö (en el suroeste de Finlandia) el 9 de agosto.

Tercera patrulla

Su tercera salida fue igualmente estéril: comenzó en Stormelo el 28 de agosto de 1941 y terminó en Gotenhafen el 31.

Pérdida

El U-142 fue hundido en la Raederschleuse (esclusa) de Wilhelmshaven el 5 de mayo de 1945. El pecio fue desguazado en una fecha desconocida.

Referencias

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "El submarino tipo IID U-142". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net uboat.net . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-142". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  3. ^ abcd Gröner 1991, págs. 39-40.

Bibliografía

Enlaces externos