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Tipo 63 (vehículo blindado de transporte de personal)

Vista aérea de un APC Tipo 63 (A531) en el Museo Militar de Pekín

El Tipo 63 (designación industrial YW531 ) es un vehículo blindado de transporte de personal chino que entró en servicio a finales de la década de 1960. Fue el primer vehículo blindado diseñado en China sin asistencia soviética . [1] El diseño es simple y es comparable a otros vehículos blindados de transporte de personal de su época, como el M113 .

Norinco produjo aproximadamente 8000 de todos los tipos y variantes . También equipa a varios ejércitos de todo el mundo y ha participado en diferentes conflictos, entre ellos la guerra de Vietnam , la guerra chino-vietnamita , la guerra entre Irán e Irak y la guerra del Golfo .

Desarrollo

En julio de 1958, el gobierno central de la República Popular China proclamó un plan estratégico nacional de desarrollo científico que exigía un vehículo blindado de transporte de personal con orugas que pudiera estar listo para la producción en masa en 1960, en menos de dos años, y la Fábrica de Maquinaria Yong Ding (永定机械厂), posteriormente incorporada al grupo NORINCO, sería responsable de la fabricación del nuevo APC.

El trabajo de diseño quedó a cargo del Instituto Nº 1 de la Primera Fábrica de Maquinaria (que entonces se centraba en el diseño de tanques) y de la Cuarta Facultad de la Academia de Ingeniería de Harbin, bajo la supervisión del departamento científico del Cuerpo de Blindados del EPL, el Quinto Departamento de la Primera Fábrica de Maquinaria y expertos soviéticos.

Descripción

El casco está hecho de acero soldado y proporciona protección contra el fuego de armas pequeñas. El vehículo lleva un máximo de 15 personas, incluida la tripulación, que dependiendo de la configuración particular puede ser de dos o cuatro, el resto de los pasajeros son infantería que se sientan en un compartimento en la parte trasera del vehículo. El conductor se sienta en la parte delantera izquierda del casco y tiene una escotilla de una sola pieza, que se abre hacia la izquierda. El conductor está provisto de dos periscopios diurnos que cubren la parte delantera y derecha del vehículo. Uno de los periscopios del conductor puede ser reemplazado por un dispositivo de visión nocturna. El comandante se sienta en la parte delantera derecha del casco y tiene una escotilla de una sola pieza que se abre hacia la derecha. La escotilla del comandante tiene un periscopio en la superficie superior que puede girar 360 grados. Las variantes de exportación del vehículo con motor BF8L eliminaron la posición del comandante en la parte delantera derecha del casco. Detrás del conductor, en el lado izquierdo del casco, se encuentra una tercera posición de tripulación, que está provista de una escotilla que se abre hacia la izquierda, y al igual que la posición del comandante tiene un periscopio giratorio de 360 ​​grados.

El motor se encuentra a la derecha, detrás del conductor. Tiene una gran entrada de aire situada en la parte superior del casco, con un escape en el lado derecho. El motor es un motor diésel tipo 6150L de 260 CV o, en las versiones de exportación, un motor diésel turboalimentado de 8 cilindros refrigerado por aire KHD BF8L 413F que desarrolla 320 CV a 2.500 rpm. El motor alimenta una transmisión manual con cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás. La oruga es impulsada en la parte delantera por una rueda dentada motriz y pasa sobre cuatro ruedas de carretera de tipo caucho, luego gira sobre una rueda loca en la parte trasera, antes de regresar a la parte delantera nuevamente. No se instalan rodillos de retorno, la oruga descansa sobre la parte superior de las ruedas de carretera. La suspensión es del tipo de barra de torsión. El vehículo tiene una capacidad de combustible de 450 litros, lo que le da una autonomía en carretera de alrededor de 500 kilómetros. [2]

En la parte delantera de una pequeña escotilla situada en el centro del casco, que da acceso al compartimento de tropas, se encuentra una ametralladora de calibre 12,7 milímetros. El cañón puede girar 360 grados y se puede elevar hasta un ángulo de 90 grados. Dos escotillas en el techo y una gran puerta trasera proporcionan acceso al compartimento de tropas.

El vehículo es anfibio, es necesario levantar una tabla de ajuste plegable guardada en la parte delantera del casco para que el vehículo pueda impulsarse en el agua utilizando sus orugas.

Variantes

Las variantes suelen estar designadas por su fabricante. WZ significa Wu Zhuang Jia (vehículo blindado 5) y designa a los vehículos producidos por la Quinta Fábrica de Maquinaria. YW significa Yongding Wai Mao ( comercio exterior de Yongding ). [3]

63-2 (WZ531) en el Museo Militar
63.º vehículo blindado anfibio en el Museo Militar

Exportar

Antiguo vehículo de mando iraquí YW701 en el Museo Militar de Puckkapunyal

Historial de combate

Un Tipo 63 destruido en la frontera entre Irán e Irak.

El Tipo 63 ha sido utilizado por los ejércitos vietnamita y chino durante la Guerra de Vietnam y la Guerra Sino-Vietnamita . [5] Durante la invasión china de Vietnam, demostró ser muy valioso debido a su protección y sus capacidades de cross-country. [8] Las fuerzas de Zaire lo utilizaron durante la Guerra Civil de Angola , [ cita requerida ] al igual que los tanzanos durante la Guerra Uganda-Tanzania . [9] Durante la Guerra Irán-Irak , China exportó cantidades de Tipo 63 a Irak. [5] Estos vehículos han visto más servicio durante la Guerra del Golfo [10] [11] y la invasión de Irak de 2003. [ 12] Las fuerzas Peshmerga utilizaron al menos un APC Tipo 63 contra el Estado Islámico . [13] El Tipo 63 también se ha utilizado durante la guerra civil sudanesa . [14]

Operadores

Operadores actuales

Antiguos operadores

Fines de evaluación

 Australia - Capturado y entregado a Australia en 1972 por el gobierno de Vietnam del Sur y luego probado [28]

Referencias

  1. ^ abcdefghij "Tipo 63". Sinodefence.com. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2011.
  2. ^ Armadura y artillería de Jane 2005–2006 .
  3. ^ abcdef Lai 2016, pág. 177
  4. ^ Foss, Christopher F. (10 de octubre de 2001). "Vehículo blindado de transporte de personal VTT-323". Jane's Armour and Artillery 2001–2002 .
  5. ^ abcdefghijkl Foss, Christopher F. (10 de octubre de 2001). "Transporte blindado de personal Norinco YW 531". Jane's Armour and Artillery 2001–2002 .
  6. ^ Foss, Christopher F. (12 de febrero de 2002). «Obús autopropulsado Norinco de 122 mm Tipo 54-1/Tipo 70-1». Jane's Armour and Artillery 2002–2003 .
  7. ^ Foss, Christopher F. (12 de febrero de 2002). "Sistemas de cohetes múltiples Norinco de 130 mm (19 proyectiles) Tipo 63 y Tipo 70". Jane's Armour and Artillery 2002–2003 .
  8. ^ abc Lai 2016, pág. 178
  9. ^ Cooper, Tom; Fontanellaz, Adrien (octubre de 2016). "La guerra de Kagera". Batailles et Blindés (en francés). No 75. Caraktère. págs. 72–81. ISSN  1765-0828.
  10. ^ Tucker-Jones, Anthony (31 de mayo de 2014). La Guerra del Golfo: Operación Tormenta del Desierto 1990-1991. Pen and Sword. pág. 47. ISBN 978-1-78159-391-2.
  11. ^ Press, DG (1997). "Lecciones del combate terrestre en el Golfo: el impacto del entrenamiento y la tecnología". Seguridad internacional . 22 (2): 137–146. doi :10.1162/isec.22.2.137. S2CID  57571514.
  12. ^ Green, Michael (30 de octubre de 2014). Guerra blindada en la guerra de Vietnam: fotografías raras de archivos de la época de la guerra. Pen & Sword Military. pág. 109. ISBN 978-1-78159-381-3.
  13. ^ Los peshmergas kurdos lideran la lucha contra el ISIS en Irak. Archivado del original el 13 de diciembre de 2021 – vía youtube.com.[ Se necesita una mejor fuente ]
  14. ^ "La guerra olvidada".
  15. ^ El Balance Militar 2016, pág. 491.
  16. ^ El Balance Militar 2016, pág. 265.
  17. ^ El Balance Militar 2016, pág. 289.
  18. ^ El Balance Militar 2016, pág. 297.
  19. ^ abcde «Registros comerciales». Armstrade.sipri.org . Consultado el 7 de mayo de 2019 .
  20. ^ El Balance Militar 2016, pág. 478.
  21. ^ "An Overview of China's Arms Sales" (PDF) . www.rand.org . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
  22. ^ "De conflicto en conflicto: los vehículos de combate de Sudán".
  23. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2001). "Asia central y meridional". The Military Balance . Vol. 101. Routlegde. págs. 152–171. doi :10.1080/04597220108460156. S2CID  219624390.
  24. ^ El Balance Militar 2016, pág. 241.
  25. ^ "63 式步兵战车全部退役,这曾经是一代中国军人的象征". Noticias de Natwest . 4 de septiembre de 2018.
  26. ^ El Balance Militar 2023.
  27. ^ "Vehículos blindados transformados por rebeldes de Sri Lanka/Bangladesh". min.news . Consultado el 8 de octubre de 2021 .
  28. ^ Cecil, Mike (agosto de 2008). "¿Recuerdas cuando... compramos un YW531?". Archivado desde el original el 21 de marzo de 2012.

Bibliografía

Enlaces externos