Ferndale Colliery era una serie de nueve minas de carbón , ubicadas cerca del pueblo de Ferndale, Rhondda Cynon Taf en el valle de Rhondda , Gales del Sur .
El primer proyecto lo llevó a cabo David Davis, de Blaengwawr, en 1857. Al acceder a carbón térmico de alta calidad y a mayor profundidad, animó a otros a explotar el "oro negro". Durante los siguientes 50 años, se crearon ocho pozos más.
Ferndale No.1 se desarrolló en el terreno de la granja en Blaenllechau , dentro del distrito de Ferndale. Los cuatro pozos siguientes también estaban dentro del distrito de la aldea de Ferndale, mientras que los últimos cuatro estaban dentro de los límites de la aldea vecina Tylorstown . Estos últimos pozos también se denominaron Tylorstown No.6 a No.9. Sin embargo, la consolidación posterior dentro del complejo minero y de pozos de las áreas finalmente conectó las nueve minas. Por lo tanto, todo el desarrollo se llamó Ferndale Colliery , desde la finalización del No.9 en 1907 por D. Davis & Sons Ltd. en adelante. Esto permitió que el complejo trabajara el carbón y la piedra de hierro de las vetas: Two Feet Nine; Four Feet; Five Feet; Bute; Gellideg; Red; y Yard.
En la década de 1930, cuando la mayor parte del complejo era propiedad de Powell Duffryn , las reservas de carbón accesibles se habían agotado en los pozos menos profundos. En consecuencia, se cerraron las bocaminas por razones económicas, aunque las caras de carbón subterráneas explotables se consolidaron en los pozos restantes.
En la época de la Segunda Guerra Mundial y de los Bevin Boys , solo tres de las minas originales seguían en funcionamiento. Estas continuaron funcionando con éxito bajo la nacionalización a partir de 1947, hasta que la Junta Nacional del Carbón cerró finalmente todo el complejo en 1959.
Durante el siglo XIX se produjeron dos grandes desastres mineros en Ferndale. [1]
El viernes 8 de noviembre de 1867, todo el distrito se vio sacudido por dos explosiones consecutivas en Ferndale No.1. Los equipos de rescate se vieron obstaculizados por el derrumbe del techo y, como el aire era tan fétido, con cierta inquietud se volvió a encender el horno que alimentaba la ventilación. Se tardó un mes en recuperar los restos de los 178 hombres y niños, y la mayoría de los cuerpos mostraban signos de quemaduras graves y muchos estaban tan desfigurados que era imposible identificarlos. En la investigación posterior, el encargado de la lámpara declaró que se habían manipulado los cierres de seguridad y que se producían con regularidad incidentes que infringían las normas de la empresa. [2] Aunque se informó al director de la mina, se hicieron caso omiso de estas infracciones. El jurado concluyó: [3]
Creemos que la explosión se produjo, en primer lugar, como consecuencia de una gran acumulación de gas en ciertas áreas de la mina. Atribuimos esta acumulación a la negligencia del Sr. Williams, el gerente, y de sus oficiales subordinados. En segundo lugar, porque uno o más mineros dispararon este gas al quitar descuidadamente las tapas de sus lámparas y trabajar con luces desnudas.
Sólo 17 meses después, el 10 de junio de 1869, se produjo otra explosión que mató a 53 hombres y niños. La investigación resultante criticó a los administradores de la mina por no implementar todas las recomendaciones hechas después de la explosión de 1867. Además, criticaron el sistema de ventilación de la mina, que según concluyeron no logró distribuir adecuadamente el aire por toda la mina. [3]
El 13 de febrero de 1908, el soldado Thomas Chester, de 55 años, que 29 años antes había sido uno de los defensores durante la batalla de Rorke's Drift por parte de miles de guerreros zulúes , murió en las vías del ferrocarril del lavadero de carbón de la mina n.° 5. Trabajando como desbrozador de carbón, después de dejar pasar dos vagones, pisó las vías del tren para romper un trozo de carbón que había caído en la carretera vacía que conducía a las pantallas de la mina n.° 1. Fue atropellado y asesinado por un vagón, que estaba siendo bajado hacia las pantallas, sin saber que otros vagones lo seguirían. [3] [4]
El 26 de enero de 1911, Leonard Henry Rees, de 22 años, murió en Ferndale No. 1 debido a la caída de una piedra del techo en el frente de trabajo. Dejó atrás a una joven esposa, Ada, y a una hija de 4 meses, Irene.
51°39′28″N 3°26′45″O / 51.65778°N 3.44583°W / 51.65778; -3.44583