Twenty Grand es el nombre que se le dio al sedán ultralujoso Duesenberg SJ de 1933, fabricado en un Rollston Arlington Torpedo y personalizado . El precio inicial del diseño, de 20 000 dólares estadounidenses (470 746 dólares de 2023 [1] ), durante el apogeo de la Gran Depresión , le dio el tristemente célebre apodo de Twenty Grand. [2] Se considera ampliamente que es el Duesenberg más famoso jamás construido y el pionero del diseño de automóviles de ultralujo , lo que lo convierte en uno de los automóviles más valiosos del mundo con más de 40 millones de dólares. [3] [4]
El Twenty Grand es el vehículo insignia de la Colección Nethercutt y la colección de automóviles de la familia, donde fue completamente restaurado por JB Nethercutt y pintado en su icónico color plateado. Ganó el premio Best of Show en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 1980. [5]
Jay Leno describió al Twenty Grand de 320 caballos de fuerza como el equivalente del siglo XX del Bugatti Veyron en lo que respecta a la potencia del motor sin precedentes y la prominencia de cada uno de los vehículos para su época. [3]
Las marcas de lujo Duesenberg y Rollston contrataron al diseñador de automóviles Gordon Buehrig para un diseño único y ultra lujoso que sería el "Dream Car" automotriz líder en la exhibición que representaría el progreso de la industria automotriz de los Estados Unidos en la Feria Mundial de Chicago de 1933 .
Una vez completado en Indianápolis , el precio fijo del automóvil terminado fue de unos astronómicos 20 000 dólares durante la mitad de la Gran Depresión , cuando los automóviles normalmente costaban entre 600 y 800 dólares (18 830 dólares en dólares de 2023 [1] ) y las casas 2000 dólares (47 075 dólares en dólares de 2023 [1] ), lo que llevó a los espectadores a apodar infamemente al vehículo The Twenty Grand . [6] [7] En última instancia, debido a su precio sin precedentes, resultó demasiado caro para los ricos estadounidenses y los dignatarios extranjeros en la Feria Mundial. [2]
Debido al mayor deterioro de la economía a causa de la Gran Depresión, el Twenty Grand permaneció intacto durante un año hasta que fue vendido a Shreve Archer en la siguiente etapa de 1934 de la misma feria por 20.000 dólares, lo que lo convirtió en el segundo Duesenberg más caro jamás vendido nuevo. [8] Más tarde, el Twenty Grand pasaría a tener varios otros propietarios, donde fue modificado con un interior modernizado, guardabarros y fue pintado de negro y verde. [5]
En 1979, el empresario de cosméticos JB Nethercutt compró el Twenty Grand por 130.000 dólares (545.750 dólares en dólares de 2023 [1] ), lo que lo convirtió en una de las compras de vehículos más caras hasta ese momento. Le dio una restauración original completa en la Colección Nethercutt , cambiando el color exterior de negro a un plateado metálico y devolviendo el interior a su opulencia original de la década de 1930. Una vez completada la restauración, Nethercutt lo inscribió en el máximo Pebble Beach Concours d'Elegance en 1980, donde finalmente ganó el premio Best of Show . A fines de la década de 1980, el Twenty Grand fue seleccionado para exhibirse en Essen, Alemania, como uno de "Los diez autos más hermosos del mundo". [7] Ganó el premio Best of Show en el Amelia Island Concours d'Elegance de 2011 y en el Las Vegas Concours d'Elegance de 2022 . [9] [10]
En 2012, se construyó una réplica a escala 1:1 del vehículo, hecha por un fanático, como homenaje a The Twenty Grand, que incluía un motor Ford V8 sobrealimentado. La réplica se subastó en Scottsdale, Arizona, por más de 100 000 dólares. [11] [12]
